2003 Ford F-350 XL
IAAI 40479452 1FTSX31P53EB67821
Сбоку · 142 659 миль · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 962 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Ford F-350». По 1 869 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 278 проверенных показаний одометра превышает 208 116 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 28 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Ford F-350 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Ford F-350 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 40479452 1FTSX31P53EB67821
Сбоку · 142 659 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 64419064 1FDSF34L43EC57405
Спереди · 326 728 миль · Dothan, AL, USA
Copart 69316904 1FTSW31P33EC33575
Спереди · 153 241 миль · San Diego, CA, USA
Copart 75825074 1FTSF31LX3EB21286
Переворот · 99 753 миль · Columbus, OH, USA
Copart 76396244 1FTSW31S63EB17629
Нормальный износ · 214 463 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 76311114 1FTSW31F33EB26520
Вмятины и царапины · 217 421 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 40322929 1FTSW31P23EC63201
Сбоку · 187 688 миль
IAAI 40585109 1FTSW30P43EB38251
Возгорание · 251 261 миль · De Soto, IA, USA
Copart 73929044 1FTSX31P13ED46387
Спереди · 131 981 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 78707134 1FDWF36S83EB15998
Вмятины и царапины · 33 558 миль · Southern Illinois, IL,...
IAAI 40358919 1FTSX30P33EA57559
Со всех сторон · 201 878 миль · Houston, TX, USA
IAAI 40481779 1FTWW32F53EA43736
Спереди · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
Copart 72834204 1FTSX31P63EB83848
Спереди · 238 549 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 40141729 1FTSW31F63EA44006
Спереди · 427 934 миль · Justin, TX, USA
IAAI 40611026 1FTSX31PX3ED64838
Механическое · 147 583 миль · Eminence, KY, USA
IAAI 40598177 1FDSX30L43EA66036
Электрическое · 385 968 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 74068804 1FTWW32FX3EB19015
Спереди · 322 219 миль · Nashville, TN, USA
Copart 62899574 1FDWW36F73EA22926
Спереди · 291 479 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 75672644 1FTSX31P63ED61595
Спереди · 158 020 миль
IAAI 38876314 1FTWW33P43EB55130
Угон · 999 999 миль · Santa Clarita, CA, USA
Copart 68458844 1FTSW31L03EB94828
Сзади · 156 714 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 40591557 1FTWX32S83EC06163
Сзади · 145 000 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 75816014 1FDWF36F23EA63500
Вода · 278 249 миль · Augusta, GA, USA
Copart 74262214 1FTWW33P23EC02154
Со всех сторон · 260 336 миль · York Haven, PA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 153 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
750 $ | 2003 |
| Мексика |
|
1 900 $ | 2003 |
| Гондурас |
|
200 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Ford F-350 составила 900 $; половина из 195 продаж прошла в диапазоне 438 $–1 875 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (5%), Гондурас (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 838 $, IAAI 1 100 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Ford F-350 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →