2003 Ford F-350 XL
IAAI 40479452 1FTSX31P53EB67821
გვერდი · 142 659 მილი · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford F-350-ის 1 963 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 871 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 289 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 207 535 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40479452 1FTSX31P53EB67821
გვერდი · 142 659 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 64419064 1FDSF34L43EC57405
წინა ნაწილი · 326 728 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 69316904 1FTSW31P33EC33575
წინა ნაწილი · 153 241 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 75825074 1FTSF31LX3EB21286
გადაბრუნება · 99 753 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 76396244 1FTSW31S63EB17629
ჩვეულებრივი ცვეთა · 214 463 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 76311114 1FTSW31F33EB26520
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 217 421 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 40322929 1FTSW31P23EC63201
გვერდი · 187 688 მილი
IAAI 40585109 1FTSW30P43EB38251
დამწვარი · 251 261 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 73929044 1FTSX31P13ED46387
წინა ნაწილი · 131 981 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 78707134 1FDWF36S83EB15998
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 33 558 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 40358919 1FTSX30P33EA57559
მთლიანად · 201 878 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40481779 1FTWW32F53EA43736
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 72834204 1FTSX31P63EB83848
წინა ნაწილი · 238 549 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 40141729 1FTSW31F63EA44006
წინა ნაწილი · 427 934 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 40611026 1FTSX31PX3ED64838
მექანიკური · 147 583 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 40598177 1FDSX30L43EA66036
ელექტრო · 385 968 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 74068804 1FTWW32FX3EB19015
წინა ნაწილი · 322 219 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 62899574 1FDWW36F73EA22926
წინა ნაწილი · 291 479 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 75672644 1FTSX31P63ED61595
წინა ნაწილი · 158 020 მილი
IAAI 38876314 1FTWW33P43EB55130
ქურდობა · 999 999 მილი · Santa Clarita, CA, USA
Copart 68458844 1FTSW31L03EB94828
უკანა ნაწილი · 156 714 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 40591557 1FTWX32S83EC06163
უკანა ნაწილი · 145 000 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 75816014 1FDWF36F23EA63500
წყალი/წყალდიდობა · 278 249 მილი · Augusta, GA, USA
Copart 74262214 1FTWW33P23EC02154
მთლიანად · 260 336 მილი · York Haven, PA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 153 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
750 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
1 900 US$ | 2003 |
| ჰონდურასი |
|
200 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 195 გაყიდვის ნახევარი 438 US$-სა და 1 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (5%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 838 US$, IAAI 1 100 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →