2003 Ford Windstar LX
IAAI 41326066 2FMZA51483BA68726
Сбоку · 216 495 миль · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 324 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Ford Windstar». По 1 271 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 294 проверенных показаний одометра превышает 163 982 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Ford Windstar на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Ford Windstar находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 41326066 2FMZA51483BA68726
Сбоку · 216 495 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 84533924 2FMZA52443BA14757
Со всех сторон · 142 953 миль · Sikeston, MO, USA
IAAI 40956567 2FMDA52473BA42157
293 574 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 41387190 2FMZA52483BB05109
1 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 41253755 2FMZA56413BA44339
98 000 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 42569365 2FMZA51413BA77302
Спереди · 174 172 миль · Napa, CA, USA
IAAI 41301206 2FMZA52423BA38118
Сбоку · 115 691 миль · High Point, NC, USA
IAAI 40969619 2FMZA53463BB46787
Спереди · 137 345 миль
IAAI 41528318 2FMZA51433BA40882
Нормальный износ · 205 886 миль · Wilmington, NC, USA
IAAI 41159440 2FMZA52473BB92548
Изъятие за долги · 152 048 миль · Milwaukee, WI, USA
IAAI 41109135 2FMZA51403BA83849
Град · 999 999 миль · Commerce City, CO, USA
Copart 87208234 2FMZA52433BA94178
Со всех сторон · 231 435 миль · Hartford, CT, USA
Copart 86771054 2FMZA554X3BB82446
Спереди · 185 484 км · Edmonton, AB, CAN
Copart 63465424 2FMZA52443BB44571
Нормальный износ · 0 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 39947540 2FMZA50403BB46398
Со всех сторон · 999 999 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 39556538 2FMDA58463BB61910
Сбоку · 102 565 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 41124669 2FMZA52493BA52825
Сбоку · 152 321 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 41228474 2FMZA524X3BB21831
Со всех сторон · 205 765 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 80307544 2FMZA52473BA14056
Спереди · 165 073 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 75399354 2FMZA51423BA92083
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 83340234 2FMZA52453BA14511
Спереди · 142 930 миль · Lansing, MI, USA
Copart 81610804 2FMZA51483BB35003
Спереди · 204 368 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41142187 2FMZA51403BA21965
Спереди · 144 271 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 41013716 2FMZA534X3BA17872
Спереди · 74 094 миль · Phoenix, AZ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 117 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2003 |
| Мексика |
|
263 $ | 2003 |
| ОАЭ |
|
250 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
400 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Ford Windstar составила 300 $; половина из 125 продаж прошла в диапазоне 225 $–375 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (2%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Ford Windstar своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →