2003 Ford Windstar SE
IAAI 40956567 2FMDA52473BA42157
293 574 მილი · Springfield, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Windstar-ის 1 324 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 271 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 294 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 163 982 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Windstar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Windstar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40956567 2FMDA52473BA42157
293 574 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 41387190 2FMZA52483BB05109
1 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 41253755 2FMZA56413BA44339
98 000 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 42569365 2FMZA51413BA77302
წინა ნაწილი · 174 172 მილი · Napa, CA, USA
IAAI 41301206 2FMZA52423BA38118
გვერდი · 115 691 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 40969619 2FMZA53463BB46787
წინა ნაწილი · 137 345 მილი
IAAI 41528318 2FMZA51433BA40882
ჩვეულებრივი ცვეთა · 205 886 მილი · Wilmington, NC, USA
IAAI 41159440 2FMZA52473BB92548
ჩამორთმევა · 152 048 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 41109135 2FMZA51403BA83849
სეტყვა · 999 999 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 87208234 2FMZA52433BA94178
მთლიანად · 231 435 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 86771054 2FMZA554X3BB82446
წინა ნაწილი · 185 484 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 63465424 2FMZA52443BB44571
ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Charleston, WV, USA
IAAI 39947540 2FMZA50403BB46398
მთლიანად · 999 999 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 39556538 2FMDA58463BB61910
გვერდი · 102 565 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 41124669 2FMZA52493BA52825
გვერდი · 152 321 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 41228474 2FMZA524X3BB21831
მთლიანად · 205 765 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 80307544 2FMZA52473BA14056
წინა ნაწილი · 165 073 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 75399354 2FMZA51423BA92083
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Punta Gorda South, FL,...
Copart 83340234 2FMZA52453BA14511
წინა ნაწილი · 142 930 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 81610804 2FMZA51483BB35003
წინა ნაწილი · 204 368 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41142187 2FMZA51403BA21965
წინა ნაწილი · 144 271 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 41013716 2FMZA534X3BA17872
წინა ნაწილი · 74 094 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 75205064 2FMZA534X3BB91716
წინა ნაწილი · 132 038 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 73987964 2FMZA51423BA33048
მთლიანად · 121 411 მილი · Pasco, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 117 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2003 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
250 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Windstar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 125 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Windstar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →