2004 GMC Canyon 1SB SLE Z85
Copart 66321352 1GTDT136448114248
Сзади · 279 342 миль · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 985 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 GMC Canyon». По 948 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 292 проверенных показаний одометра превышает 181 584 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2004 GMC Canyon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 GMC Canyon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66321352 1GTDT136448114248
Сзади · 279 342 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 73569682 1GTDT136748101977
Сзади · 198 629 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 37634143 1GTCS148248212421
Вмятины и царапины · 234 670 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 72914262 1GTDS136448151691
Спереди · 170 914 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 35553115 1GTCS198548213832
Сбоку · 250 237 миль
Copart 73567732 1GTDS136948126639
Сзади · 225 109 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 35578567 1GTDT196248220043
Со всех сторон · 227 697 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 34515549 1GTCS196948106569
Спереди · 79 233 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 67891472 1GTDT136448181657
Механическое · 999 999 миль · Hartford, CT, USA
Copart 62565522 1GTCS138548223396
Вода · 999 999 миль
Copart 67622912 1GTCS146548157333
Спереди · 199 492 миль · Louisville, KY, USA
Copart 63946452 1GTDT196048132396
Спереди · 162 156 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 35104940 1GTDT196X48195246
Спереди · 194 849 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 63300532 1GTCS148548177731
Спереди · 194 862 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 68074692 1GTDT136048203427
Спереди · 145 018 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 70640722 1GTDS136048223552
Спереди · 168 667 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 60002492 1GTDT196748114512
Со всех сторон · 255 602 миль · Charleston, WV, USA
Copart 71658732 1GTDT196448217144
Спереди · 101 112 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 59122862 1GTDS196748222356
Сбоку · 162 081 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 67592402 1GTDT136548187628
Рама / Структурное · 203 994 миль · Lansing, MI, USA
Copart 59913672 1GTDT136648131438
Спереди · 999 999 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 64899482 1GTDS146048168731
Спереди · 127 732 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 64913292 1GTDT196848210083
Вода · 999 999 миль
Copart 65545702 1GTCS196648203292
Механическое · 214 329 миль · St. Cloud, MN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 83 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
650 $ | 2004 |
| Мексика |
|
1 000 $ | 2004 |
| Белиз |
|
1 600 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 GMC Canyon составила 700 $; половина из 108 продаж прошла в диапазоне 444 $–1 075 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (71%), Мексика (28%), Белиз (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 650 $, IAAI 800 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 GMC Canyon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →