2012 GMC Canyon Work Truck
IAAI 38431798 1GTC5LF91C8139470
Спереди · 99 362 миль · Mccarran, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 738 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 GMC Canyon». По 695 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 800 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 307 проверенных показаний одометра превышает 150 030 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2012 GMC Canyon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 GMC Canyon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 38431798 1GTC5LF91C8139470
Спереди · 99 362 миль · Mccarran, NV, USA
Copart 45092114 1GTH6MFE7C8149426
Механическое · 146 469 миль · South Boston, MA, USA
IAAI 38712727 1GTH6NFE9C8149742
Спереди · 250 194 миль · De Soto, IA, USA
Copart 40628004 1GTJ6MFE3C8142197
Спереди · 58 847 миль · Chambersburg, PA, USA
IAAI 38519921 1GTD5MFE1C8168958
Спереди · 91 340 миль · Houston, TX, USA
IAAI 38632810 1GTH5MFE7C8151034
Сбоку · 104 949 миль · Houston, TX, USA
Copart 81923313 1GTD5MF99C8139338
Сбоку · 182 574 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 40773624 1GTH5PFEXC8134407
Со всех сторон · 999 999 миль · Dothan, AL, USA
Copart 39373454 1GTJ6PFE2C8131659
Сзади · 169 256 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 38340853 1GTD5MFE7C8133860
Спереди · 999 999 миль · Byram, MS, USA
Copart 41108024 1GTJ6MFE4C8131323
Спереди · 125 948 миль
Copart 43356964 1GTJ6MFEXC8156226
Переворот · 116 079 миль · York Haven, PA, USA
Copart 43406614 1GTC5LF97C8160825
Спереди · 298 128 миль · Martinez, CA, USA
Copart 81518643 1GTD5MFE3C8136660
Спереди · 119 140 миль · Tanner, AL, USA
Copart 76960383 1GTD5MFE4C8104199
Сбоку · 181 690 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 80094383 1GTC5MFE9C8164815
Сбоку · 79 060 миль · Wichita, KS, USA
Copart 82041113 1GTC5LF94C8121030
Спереди · 204 181 миль · Longview, TX, USA
Copart 42446794 1GTH6MFE5C8133371
Спереди · 132 470 миль
Copart 38349834 1GTE5MF92C8145910
Спереди · 39 417 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 38223068 1GTD5MFE2C8106940
Спереди · 105 146 миль · Wilmer, TX, USA
Copart 39721974 1GTH5MFE6C8148111
Со всех сторон · 222 972 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 38541934 1GTD5MFE6C8114748
Спереди · 122 860 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 81377333 1GTD5MFE0C8110307
Спереди · 95 860 миль · Macon, GA, USA
IAAI 38648134 1GTH6MFE7C8103501
Спереди · 179 847 миль · East Taunton, MA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 132 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 250 $ | 2012 |
| Мексика |
|
1 300 $ | 2012 |
| Белиз |
|
2 375 $ | 2012 |
| Багамы |
|
400 $ | 2012 |
| Гондурас |
|
825 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 GMC Canyon составила 1 300 $; половина из 169 продаж прошла в диапазоне 800 $–1 975 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (77%), Мексика (20%), Белиз (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 250 $, IAAI 1 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 GMC Canyon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →