2002 GMC Envoy SLT
IAAI 38438229 1GKDT13S822132558
Спереди · 180 869 миль · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 376 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 GMC Envoy». По 1 310 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 218 проверенных показаний одометра превышает 196 617 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 GMC Envoy на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 GMC Envoy находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 38438229 1GKDT13S822132558
Спереди · 180 869 миль · Bessemer, AL, USA
IAAI 38256519 1GKDS13S022453187
Сбоку · 18 635 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 75605873 1GKDT13S922356311
Спереди · 214 352 миль · Denver, CO, USA
Copart 37243134 1GKDS13S922209733
Механическое · 242 696 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 38401865 1GKDS13S622301902
Сзади · 214 109 миль · Fremont, CA, USA
Copart 80407693 1GKDT13SX22324886
Спереди · 999 999 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38189251 1GKDS13S422298417
Сзади · 261 466 миль · Clayton, NC, USA
Copart 81707193 1GKDT13S422222502
Сбоку · 188 402 миль · West Warren, MA, USA
Copart 79196513 1GKDS13SX22234205
Спереди · 187 291 миль · Memphis, TN, USA
Copart 78190973 1GKDS13SX22387800
Со всех сторон · 234 141 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 38238035 1GKDS13S822424391
Спереди · 222 914 миль · Justin, TX, USA
IAAI 38375176 1GKDT13S722152977
Спереди · 229 892 миль · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 38207260 1GKDS13S122485100
Изъятие за долги · 999 999 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 38144733 1GKDS13S622261594
Изъятие за долги · 255 241 миль · Houston, TX, USA
IAAI 38286699 1GKDS13S222124457
Сзади · 216 817 миль · Milton, FL, USA
IAAI 38030489 1GKDT13S922294327
Неизвестное · 135 895 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 38363701 1GKES16S726115990
Механическое · 123 354 миль · Orlando, FL, USA
Copart 76525423 1GKDT13S022218494
Сбоку · 168 908 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 38195325 1GKDS13S022306867
Изъятие за долги · 161 141 миль · Athens, AL, USA
Copart 75939383 1GKDT13S322216142
Спереди · 212 347 миль
IAAI 38120343 1GKDS13S722266951
Сбоку · 383 057 миль · Loganville, GA, USA
Copart 46145023 1GKDT13S322506526
Спереди · 217 364 миль · Jackson, MS, USA
Copart 57293632 1GKDS13S722242603
Спереди · 250 647 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 80285763 1GKDT13S122365083
Спереди · 199 778 миль · St. Cloud, MN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 200 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2002 |
| Мексика |
|
275 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
313 $ | 2002 |
| Иордания |
|
288 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 GMC Envoy составила 325 $; половина из 232 продаж прошла в диапазоне 250 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (5%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 GMC Envoy своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →