2002 GMC Envoy SLT
IAAI 44136225 1GKDT13S522109268
Сзади · 211 447 миль · Palmetto, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 356 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 GMC Envoy». По 1 291 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 217 проверенных показаний одометра превышает 195 799 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 21 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 GMC Envoy на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 GMC Envoy находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 44136225 1GKDT13S522109268
Сзади · 211 447 миль · Palmetto, FL, USA
IAAI 44176751 1GKDT13S222133544
Со всех сторон · 200 831 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 90645095 1GKDT13S422523352
Спереди · 0 миль · Spokane, WA, USA
Copart 96916655 1GKET16S226136257
Спереди · 223 188 миль · Denver South, CO, USA
Copart 73554015 1GKDT13S722197255
Спереди · 192 825 миль · Reno, NV, USA
Copart 99445335 1GKDT13S822306323
Сзади · 180 498 миль · Wayland, MI, USA
Copart 94551115 1GKDT13S822422654
Спереди · 0 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 44051333 1GKDT13S022419411
Спереди · 189 261 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 43894681 1GKET16S626124578
Спереди · 262 270 миль · East Freedom, PA, USA
Copart 96599835 1GKDT13S422369211
Спереди · 0 миль · Portland South, OR, US...
IAAI 44205433 1GKDS13S822381106
Сбоку · 283 928 миль · Concord, NC, USA
IAAI 43958699 1GKDT13S322396643
Нормальный износ · 168 080 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44053777 1GKDS13SX22403087
Нормальный износ · 259 888 миль · Nashville, TN, USA
Copart 90259125 1GKDT13S622506262
Со всех сторон · 0 миль · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 43812336 1GKDT13S822212135
Нормальный износ · 273 765 миль · Lake City, GA, USA
Copart 64101385 1GKDT13S622103690
Возгорание · 0 миль · Pasco, WA, USA
Copart 97550695 1GKDT13S622323377
Спереди · 208 183 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 43695833 1GKDT13S322224192
Спереди · 157 644 миль · Lincoln, IL, USA
IAAI 43863750 1GKDS13S122414835
Сзади · 207 080 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 44045639 1GKDT13S622112048
Нормальный износ · 0 миль · South Bend, IN, USA
Copart 94315185 1GKDS13S422217562
Спереди · 225 580 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43992371 1GKDT13S622394935
Спереди · 244 012 миль · Saint Paul, MN, USA
Copart 89739685 1GKDT13S222123113
Спереди · 0 миль · Helena, MT, USA
IAAI 44004799 1GKDT13S622229290
Спереди · 206 327 миль · Dixon, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 200 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2002 |
| Мексика |
|
275 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
313 $ | 2002 |
| Иордания |
|
288 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 GMC Envoy составила 325 $; половина из 232 продаж прошла в диапазоне 250 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (5%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 GMC Envoy своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →