2005 GMC Envoy SLT
IAAI 40399503 1GKDT13S352219269
Спереди · 281 591 миль · Ashland, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 308 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 GMC Envoy». По 2 210 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 432 проверенных показаний одометра превышает 182 091 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 11 июн 2019 г., самый новый — в 28 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 GMC Envoy на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 GMC Envoy находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 40399503 1GKDT13S352219269
Спереди · 281 591 миль · Ashland, VA, USA
Copart 69112534 1GKES16S356104523
Спереди · 209 440 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 75016134 1GKES16S356197754
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40550793 1GKES12S556182422
Неизвестное · 120 950 миль · Houston, TX, USA
Copart 72251054 1GKET12S156161662
Сзади · 185 981 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 73845724 1GKES16S156149248
Спереди · 211 390 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 40377281 1GKDT13S252155094
Сбоку · 999 999 миль · Gibsonia, PA, USA
IAAI 40482120 1GKDT13SX52236246
Крыша · 65 912 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 40514280 1GKET16M256158376
Изъятие за долги · 147 824 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40446442 1GKDT13S752127856
Спереди · 167 791 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 40360059 1GKET16S656152532
Сбоку · 165 917 миль · De Soto, IA, USA
Copart 70329504 1GKDT13S752335946
Спереди · 152 076 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 45380004 1GKDT13S452297706
Нормальный износ · 0 миль · Buffalo, NY, USA
IAAI 40360759 1GKDT13S452107225
Спереди · 160 898 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 40073835 1GKES16S956118183
Сбоку · 169 816 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 72477394 1GKDS13S252384331
Сбоку · 140 784 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 41917503 1GKET12MX56203067
Спереди · 180 830 миль · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 40299923 1GKET12M656157057
Со всех сторон · 999 999 миль · High Point, NC, USA
IAAI 39913874 1GKET16S156175457
Спереди · 226 743 миль
Copart 74073633 1GKDS13S752319457
Спереди · 181 969 миль · Nashville, TN, USA
Copart 75685184 1GKET63M152377760
Спереди · 192 039 миль · Syracuse, NY, USA
IAAI 40104213 1GKET16M256141951
Со всех сторон · 116 035 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 40356670 1GKES16S656181337
Изъятие за долги · 186 524 миль · Lexington, SC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 373 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
350 $ | 2005 |
| Мексика |
|
325 $ | 2005 |
| ОАЭ |
|
350 $ | 2005 |
| Иордания |
|
350 $ | 2005 |
| Гватемала |
|
450 $ | 2005 |
| Ливия |
|
250 $ | 2005 |
| XX |
|
325 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 GMC Envoy составила 350 $; половина из 426 продаж прошла в диапазоне 275 $–450 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (5%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 GMC Envoy своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →