2002 GMC Yukon SLT
IAAI 32836338 1GKEK13T02R266763
Угон · 999 999 миль · North Hollywood, CA, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 400 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 GMC Yukon». По 1 360 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 600 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 301 проверенных показаний одометра превышает 227 346 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2002 GMC Yukon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 GMC Yukon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 32836338 1GKEK13T02R266763
Угон · 999 999 миль · North Hollywood, CA, U...
Copart 39767382 1GKEC13Z02R315073
Механическое · 244 473 миль · Macon, GA, USA
Copart 39876852 1GKEK13V12J245226
Вмятины и царапины · 70 181 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 37880502 1GKEC13Z42R187078
Сбоку · 219 056 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 32478368 1GKEK13V12J273561
Со всех сторон · 234 583 миль
Copart 40077682 1GKEC13Z32R241714
Со всех сторон · 330 714 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 38797942 1GKEC13Z52R277923
Со всех сторон · 122 773 миль · Houston, TX, USA
Copart 37501782 1GKEC13V62R308609
Нормальный износ · 229 327 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 32689252 1GKEK13T02R130858
Спереди · 303 963 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 32713932 1GKEK13T42R251571
Со всех сторон · 231 830 миль · Hesperia, CA, USA
Copart 40915302 1GKEK13Z32J267327
Спереди · 186 053 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 38509592 1GKEC13T22R147156
Спереди · 334 858 миль · Fresno, CA, USA
Copart 38454232 1GKEK13Z42J322982
Спереди · 999 999 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 35713672 1GKEK13Z92R117398
Сбоку · 234 475 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 32043842 1GKEK13Z52J259374
Спереди · 999 999 миль
Copart 38134802 1GKEK13T22J340702
Вандализм · 255 929 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 34228582 1GKEC13VX2R318916
Спереди · 347 544 миль · Atlanta East, GA, USA
IAAI 31208682 1GKEC13T02R266839
Спереди · 999 999 миль
Copart 35528082 1GKEK13V22J264478
Вмятины и царапины · 191 160 миль · Memphis, TN, USA
Copart 33424492 1GKEK13T82R130798
Спереди · 244 766 миль · San Bernardino, CA, US...
IAAI 32627158 1GKEK13Z62R285144
Сзади · 292 406 миль
IAAI 32383961 1GKEK13Z02R208401
Спереди · 287 381 миль · Clayton, NC, USA
Copart 33924082 1GKEK13Z32J247823
Со всех сторон · 999 999 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 38001862 1GKEK13T92R314535
Сбоку · 999 999 миль · San Jose, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 168 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2002 |
| Мексика |
|
500 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
1 650 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 GMC Yukon составила 500 $; половина из 202 продаж прошла в диапазоне 375 $–650 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (7%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 463 $, IAAI 538 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 GMC Yukon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →