2003 GMC Yukon SLE
Copart 77203605 1GKEC13V43R274610
Спереди · 0 миль · Miami South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 900 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 GMC Yukon». По 1 854 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 638 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 221 485 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 GMC Yukon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 GMC Yukon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 77203605 1GKEC13V43R274610
Спереди · 0 миль · Miami South, FL, USA
Copart 76578695 1GKEK13Z13J216667
Сбоку · 154 449 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 75059145 1GKEC13Z23R249269
Сзади · 305 720 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 43785661 1GKEK13ZX3R161413
Спереди · 1 миль · Fairbanks, AK, USA
IAAI 43434964 1GKEC13V03J339970
Сбоку · 167 908 миль · Yorktown, VA, USA
Copart 72683035 1GKEC13T63J331807
Сзади · 0 миль · Long Beach, CA, USA
IAAI 44185151 1GKEK13Z93R318719
Сбоку · 281 159 миль · Clayton, NC, USA
Copart 73974845 1GKEC13V43R257211
Вмятины и царапины · 173 514 миль · San Jose, CA, USA
Copart 77334325 1GKEC13V73R197862
Сзади · 210 203 миль · San Diego, CA, USA
Copart 78604865 1GKEK13Z53J314908
Сбоку · 223 604 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44477852 1GKEC13V93R230652
Нормальный износ · 268 910 миль · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 72481565 1GKEC13T93R217382
Сзади · 155 159 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 73876135 1GKEK13Z73R105168
Возгорание в салоне · 0 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44420824 1GKEK13Z83R102005
Нормальный износ · 255 000 миль · Elkton, MD, USA
Copart 73299635 1GKEK13T83J336820
Снизу / Днище · 208 573 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 44229657 1GKEK13Z93J216741
Спереди · 230 029 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 44283058 1GKEK13Z43R122607
Спереди · 196 457 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 75785315 1GKEC13V43R185586
Спереди · 2 602 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 44270130 1GKEC13Z53R292665
Нормальный износ · 1 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 44224244 1GKEK13Z73R153303
Спереди · 1 миль · Suffolk, VA, USA
IAAI 44255944 1GKEK13TX3J279603
Спереди · 303 861 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 44269779 1GKEC13V73J326150
Нормальный износ · 301 345 миль · Moss Point, MS, USA
IAAI 44094227 1GKEC13Z03R247004
Спереди · 364 629 миль · Atlanta, GA, USA
Copart 73742995 1GKEC13Z23J337219
Механическое · 304 210 миль · Shreveport, LA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 206 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2003 |
| Мексика |
|
650 $ | 2003 |
| Нигерия |
|
550 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 GMC Yukon составила 500 $; половина из 234 продаж прошла в диапазоне 400 $–650 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (91%), Мексика (8%), Нигерия (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 525 $, IAAI 475 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 GMC Yukon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →