2005 GMC Yukon SLT
IAAI 38790249 1GKEK13T05R262149
Сзади · 115 747 миль · New Philadelphia, OH,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 203 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 GMC Yukon». По 2 151 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 750 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 519 проверенных показаний одометра превышает 212 545 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 GMC Yukon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 GMC Yukon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 38790249 1GKEK13T05R262149
Сзади · 115 747 миль · New Philadelphia, OH,...
Copart 45720764 1GKEK13T85J263497
Сбоку · 187 833 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38859106 1GKEC13T75R159517
Угон · 80 948 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 38925025 1GKEK13T45J148668
Сзади · 289 971 миль
Copart 44405764 1GKEC13T75R214127
Механическое · 295 647 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 38896813 1GKEK13T15J112436
Спереди · 250 017 миль · Milwaukee, WI, USA
IAAI 38867933 1GKEC13T15R209831
Спереди · 217 356 миль · Justin, TX, USA
Copart 39646344 1GKEK13T75R184470
Спереди · 324 985 миль · Houston, TX, USA
Copart 40470894 1GKEC13V05J245901
Сбоку · 289 433 миль · Fresno, CA, USA
Copart 65783683 1GKEC13TX5R112353
Спереди · 282 976 миль · Dallas South, TX, USA
IAAI 38895027 1GKEC13V05R251912
Со всех сторон · 278 872 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 38861052 1GKEK13T35R226620
Изъятие за долги · 337 175 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 37799814 1GKEC13T25R113903
Переворот · 262 813 миль · Denver South, CO, USA
Copart 77436283 1GKEK13T85J151072
Спереди · 200 032 миль
IAAI 38884518 1GKEC13V15J124570
Сбоку · 204 651 миль · Fremont, CA, USA
Copart 55006613 1GKEC13T85R260551
Вандализм · 125 434 миль · Memphis, TN, USA
Copart 44067234 1GKEK13T15J244581
Спереди · 999 999 миль · Austin, TX, USA
Copart 70347313 1GKEK13T75J195130
Вандализм · 195 598 миль · San Jose, CA, USA
Copart 82605193 1GKEC13V55J138648
Спереди · 349 212 миль · Atlanta East, GA, USA
Copart 44491224 1GKEC13T05R198322
Механическое · 238 982 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 39381704 1GKEK13T25J152850
Спереди · 999 999 миль · Memphis, TN, USA
Copart 72416263 1GKEK13T15J229482
Со всех сторон · 999 999 миль · Fairburn, GA, USA
Copart 38562524 1GKEK13Z85J263410
Сзади · 264 352 миль · Long Island, NY, USA
Copart 44591434 1GKEC13T05R248488
Спереди · 236 045 миль · So Sacramento, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 236 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
500 $ | 2005 |
| Мексика |
|
675 $ | 2005 |
| Гватемала |
|
375 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 GMC Yukon составила 550 $; половина из 275 продаж прошла в диапазоне 400 $–775 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (88%), Мексика (12%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 550 $, IAAI 575 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 GMC Yukon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →