1997 Lexus ES 300
Copart 72326676 JT8BF22G1V5005519
Спереди · 179 889 миль · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 489 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1997 Lexus ES». По 466 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 275 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 105 проверенных показаний одометра превышает 210 151 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 27 июн 2019 г., самый новый — в 15 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1997 Lexus ES на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1997 Lexus ES находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 72326676 JT8BF22G1V5005519
Спереди · 179 889 миль · Macon, GA, USA
Copart 70682186 JT8BF22GXV0077509
Био / Химическое · 0 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 65019176 JT8BF22G7V0013878
Сзади · 171 119 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45891741 JT8BF22G8V5007607
Спереди · 191 646 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 46259483 JT8BF22G0V0055499
Спереди · 142 312 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 68746076 JT8BF22G1V0040381
Спереди · 203 327 миль · Sun Valley, CA, USA
IAAI 46014744 JT8BF22G9V5012279
Нормальный износ · 1 миль · Lexington, SC, USA
Copart 66070146 JT8BF22G2V0063801
Спереди · 136 935 миль · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 45927844 JT8BF22G8V0020614
Нормальный износ · 138 753 миль · Scott, LA, USA
Copart 64588066 JT8BF22G6V0029201
Спереди · 188 923 миль · Antelope, CA, USA
Copart 64302316 JT8BF22G8V5005176
Град · 247 309 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 65672116 JT8BF22GXV0034949
Спереди · 287 593 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 46128421 JT8BF22G3V5006526
Нормальный износ · 403 871 миль · Dixon, CA, USA
IAAI 46015153 JT8BF22G2V0079237
Нормальный износ · 236 622 миль · Lake City, GA, USA
Copart 65711726 JT8BF22G2V5003455
Сзади · 228 267 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45589492 JT8BF22G0V0057186
Сбоку · 214 391 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 66529906 JT8BF22G3V0078226
Спереди · 145 057 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45919801 JT8BF22G4V5008768
Нормальный износ · 1 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 56115046 JT8BF22G5V0006797
Сбоку · 186 805 миль · El Paso, TX, USA
Copart 60820846 JT8BF22G3V0056582
Спереди · 154 603 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 59182856 JT8BF22G6V0004444
Сбоку · 202 223 миль · Denver South, CO, USA
Copart 61521176 JT8BF22G6V0028291
Спереди · 238 463 миль · Richmond, VA, USA
Copart 63004756 JT8BF22G6V0044541
Спереди · 228 321 миль · San Jose, CA, USA
Copart 60205456 JT8BF22G4V0062021
Спереди · 138 670 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 103 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 1997 |
| Мексика |
|
238 $ | 1997 |
| ОАЭ |
|
213 $ | 1997 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1997 Lexus ES составила 275 $; половина из 113 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (4%), ОАЭ (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1997 Lexus ES своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →