1998 Lexus GS 300
Copart 63708624 JT8BD68S7W0018749
Спереди · 109 685 миль · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 636 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Lexus GS». По 605 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 375 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 167 проверенных показаний одометра превышает 202 376 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 8 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 63708624 JT8BD68S7W0018749
Спереди · 109 685 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 55880574 JT8BD68S0W0044545
Спереди · 142 599 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 39819453 JT8BH68X3W0011975
Неизвестное · 314 157 миль · Fremont, CA, USA
Copart 58848264 JT8BD68S7W0011977
Механическое · 106 766 миль · Richmond, VA, USA
Copart 61702044 JT8BH68X9W0010345
Снизу / Днище · 222 593 миль · Martinez, CA, USA
Copart 56494094 JT8BH68X8W0009767
Спереди · 191 886 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 39518245 JT8BH68XXW0003839
Спереди · 999 999 миль · Clayton, NC, USA
Copart 54727454 JT8BD68S8W0028061
Спереди · 255 561 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 39672949 JT8BH68X4W0005909
Сбоку · 197 983 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 55934574 JT8BD68S2W0038519
Со всех сторон · 999 999 миль · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39669635 JT8BD68S3W0042725
Механическое · 216 946 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 39100674 JT8BH68X3W0001060
Со всех сторон · 999 999 миль · Macon, GA, USA
IAAI 39341850 JT8BD68S8W0039884
Переворот · 186 370 миль
IAAI 39685373 JT8BH68X0W0013425
Спереди · 319 183 миль · Fremont, CA, USA
Copart 55076524 JT8BD68S1W0039841
Спереди · 215 651 миль · Lumberton, NC, USA
Copart 58663624 JT8BH68XXW0002822
Спереди · 165 786 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 39569749 JT8BD68S8W0041005
Сбоку · 257 633 миль · Acworth, GA, USA
Copart 56800384 JT8BH68X4W0010155
Сзади · 176 375 миль · Miami North, FL, USA
Copart 57002284 JT8BD68S5W0042998
Спереди · 999 999 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 45818324 JT8BD68S2W0032297
Сбоку · 182 582 миль · Mobile, AL, USA
IAAI 39324178 JT8BD68S2W0019274
Спереди · 289 010 миль · Winder, GA, USA
Copart 53762784 JT8BH68X4W0008129
Спереди · 999 999 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 39075193 JT8BH68X0W0012002
Спереди · 999 999 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 39233281 JT8BD68SXW0014209
Спереди · 174 177 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 58 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 1998 |
| Мексика |
|
463 $ | 1998 |
| ОАЭ |
|
400 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
475 $ | 1998 |
| Панама |
|
575 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Lexus GS составила 400 $; половина из 65 продаж прошла в диапазоне 300 $–575 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (88%), Мексика (7%), ОАЭ (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 413 $, IAAI 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →