2000 Lexus GS 300
Copart 41555044 JT8BD68S5Y0113345
Спереди · 208 016 миль · West Palm Beach, FL, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 826 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 Lexus GS». По 802 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 425 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 232 проверенных показаний одометра превышает 201 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 10 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2000 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 41555044 JT8BD68S5Y0113345
Спереди · 208 016 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 40581364 JT8BH68X6Y0025999
Крыша · 999 999 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 38178784 JT8BD68S4Y0101221
Со всех сторон · 304 832 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 38571510 JT8BH68X6Y0022178
Сзади · 141 958 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 38494080 JT8BD68S2Y0100293
Спереди · 144 289 миль · Nashville, TN, USA
Copart 80556553 JT8BH68X5Y0024200
Спереди · 999 999 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 38653814 JT8BD68S2Y0092731
Механическое · 262 693 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 80890823 JT8BD68S6Y0099407
Нормальный износ · 279 125 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 80806713 JT8BD68S7Y0111175
Сбоку · 310 701 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 37194573 JT8BD68S0Y0112152
Сбоку · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
Copart 77561943 JT8BD68S6Y0114066
Сбоку · 544 682 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 79416743 JT8BH68X3Y0025281
Сбоку · 166 961 миль · Austin, TX, USA
Copart 79225523 JT8BD68S9Y0092189
Спереди · 252 661 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 78346593 JT8BH68X5Y0021863
Вмятины и царапины · 175 591 миль · North Boston, MA, USA
Copart 81132903 JT8BD68S8Y0097769
Сзади · 170 720 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 68495543 JT8BD68S1Y0102214
Спереди · 250 964 миль · Louisville, KY, USA
Copart 81372513 JT8BH68X2Y0023974
Сбоку · 214 144 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 38251338 JT8BH68X7Y0023792
Сзади · 233 902 миль · North Hollywood, CA, U...
Copart 75019363 JT8BD68S8Y0093883
Сбоку · 185 311 миль · San Jose, CA, USA
Copart 78408013 JT8BD68S2Y0087271
Спереди · 197 135 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 77048743 JT8BH68X6Y0026859
Спереди · 262 850 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 38269918 JT8BD68S3Y0112405
Со всех сторон · 98 608 миль
Copart 46047762 JT8BD68S3Y0084685
Сзади · 196 162 миль · Memphis, TN, USA
Copart 73930943 JT8BD68S8Y0093396
Сзади · 193 247 миль · Lumberton, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 84 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2000 |
| Мексика |
|
500 $ | 2000 |
| Гватемала |
|
900 $ | 2000 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2000 Lexus GS составила 450 $; половина из 103 продаж прошла в диапазоне 325 $–600 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (6%), Гватемала (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 475 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →