2002 Lexus GS 430
Copart 55413923 JT8BL69S420009034
Спереди · 361 029 миль · Vallejo, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 808 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Lexus GS». По 790 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 228 проверенных показаний одометра превышает 197 358 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 9 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 55413923 JT8BL69S420009034
Спереди · 361 029 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 35982641 JT8BD69S120156179
Сбоку · 207 024 миль · Shirley, MA, USA
Copart 56951193 JT8BD69S220158474
Механическое · 149 835 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 59418383 JT8BD69S720161788
Спереди · 241 432 миль · Fresno, CA, USA
Copart 55798883 JT8BD69S020156366
Спереди · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 57211473 JT8BD69S220169863
Механическое · 167 946 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 36749843 JT8BD69S120164895
Спереди · 234 629 миль · Pulaski, VA, USA
Copart 50980153 JT8BD69S120171930
Сзади · 172 794 миль · Atlanta East, GA, USA
Copart 52446773 JT8BD69S220157339
Спереди · 172 744 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 36752406 JT8BD69S020160689
Сбоку · 173 224 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 56063603 JT8BD69S620166660
Спереди · 201 531 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 36736371 JT8BD69S520155732
Изъятие за долги · 193 102 миль · Nashville, TN, USA
Copart 46041633 JT8BD69S620173236
Спереди · 244 344 миль · Martinez, CA, USA
Copart 48233573 JT8BD69S120162032
Спереди · 164 117 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 53983923 JT8BD69S120162824
Нормальный износ · 89 484 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 54487673 JT8BD69S620153357
Спереди · 300 801 миль · Miami Central, FL, USA
IAAI 36461880 JT8BD69S520151731
Спереди · 209 599 миль · Pulaski, VA, USA
Copart 51594463 JT8BD69S920156592
Сбоку · 217 779 миль · Tanner, AL, USA
Copart 50049063 JT8BD69S120154853
Спереди · 247 734 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 52061233 JT8BD69S720165985
Спереди · 93 871 миль · Vallejo, CA, USA
Copart 46158713 JT8BD69S020171160
Спереди · 162 273 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 36499993 JT8BD69S120167408
Механическое · 999 999 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 36299816 JT8BL69S120009945
Спереди · 178 836 миль · Turnersville, NJ, USA
Copart 51858602 JT8BL69S820009215
Нормальный износ · 130 418 миль · Buffalo, NY, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 85 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
475 $ | 2002 |
| Мексика |
|
1 100 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Lexus GS составила 500 $; половина из 102 продаж прошла в диапазоне 375 $–844 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (86%), ОАЭ (7%), Мексика (7%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 450 $, IAAI 650 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →