2002 Lexus GS 300
IAAI 43713553 JT8BD69S820158947
Сбоку · 80 291 миль · Honolulu, HI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 808 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Lexus GS». По 790 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 228 проверенных показаний одометра превышает 197 358 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 9 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 43713553 JT8BD69S820158947
Сбоку · 80 291 миль · Honolulu, HI, USA
IAAI 44300295 JT8BD69S420157584
Спереди · 214 976 миль · Bessemer, AL, USA
IAAI 44108910 JT8BD69S520162731
Нормальный износ · 193 534 миль · Lake City, GA, USA
Copart 76782835 JT8BD69S720171432
Сзади · 174 551 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 74439195 JT8BL69S020008611
Вмятины и царапины · 230 564 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 99815995 JT8BD69S220162184
Вандализм · 229 584 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 44188343 JT8BD69S520162261
Сзади · 123 435 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 99684775 JT8BL69S920010616
Снизу / Днище · 225 880 миль · Martinez, CA, USA
Copart 86838115 JT8BL69S820010378
Вмятины и царапины · 119 526 миль · Long Island, NY, USA
Copart 72142025 JT8BL69S020008530
Спереди · 209 555 миль · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 43946461 JT8BD69S320153025
Сзади · 236 035 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 98954215 JT8BD69S520161224
Сзади · 143 652 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 44002422 JT8BD69S320153350
Сзади · 177 692 миль · Dundalk, MD, USA
IAAI 44062003 JT8BL69S720010713
Спереди · 214 700 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 44040507 JT8BD69S820164411
Спереди · 289 551 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 81148495 JT8BD69S020168288
Спереди · 292 037 миль · Nashville, TN, USA
Copart 91602295 JT8BL69S720011179
Спереди · 217 293 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 98327065 JT8BD69S420168844
Спереди · 52 428 миль · Atlanta East, GA, USA
Copart 96372945 JT8BD69S620173074
Сбоку · 189 482 миль · Fairburn, GA, USA
IAAI 43966244 JT8BD69S720153738
Спереди · 77 219 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 95403145 JT8BD69S820161167
Спереди · 237 948 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 44004259 JT8BD69S320166437
Спереди · 183 030 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 43467886 JT8BD69S120151192
Спереди · 197 519 миль · Graham, NC, USA
Copart 53570335 JT8BD69S720168501
Механическое · 0 миль · San Jose, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 85 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
475 $ | 2002 |
| Мексика |
|
1 100 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Lexus GS составила 500 $; половина из 102 продаж прошла в диапазоне 375 $–844 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (86%), ОАЭ (7%), Мексика (7%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 450 $, IAAI 650 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →