2003 Lexus GS 300
Copart 34491350 JT8BD69S930181087
Спереди · 101 733 миль · San Jose, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 710 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Lexus GS». По 691 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 525 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 206 проверенных показаний одометра превышает 185 732 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 9 мая 2019 г., самый новый — в 13 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 34491350 JT8BD69S930181087
Спереди · 101 733 миль · San Jose, CA, USA
Copart 36475070 JT8BD69SX30181423
Снизу / Днище · 999 999 миль · Cartersville, GA, USA
Copart 36568130 JT8BD69S230189970
Спереди · 233 747 миль · Dallas, TX, USA
Copart 35725360 JT8BD69S930175631
Спереди · 198 478 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 26794818 JT8BL69S630011871
Сбоку · 256 571 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 27647418 JT8BD69S830186300
Спереди · 0 миль · Carson, CA, USA
Copart 33034860 JT8BD69S630174565
Спереди · 999 999 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 34957420 JT8BD69S430183278
Вмятины и царапины · 210 442 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 30654900 JT8BD69S730182304
Сбоку · 208 576 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 27568188 JT8BD69S030181480
Неизвестное · 232 197 миль · Concord, NC, USA
IAAI 27063197 JT8BD69S530184973
Спереди · 1 миль · Charlotte, NC, USA
Copart 34302930 JT8BD69S930187195
Сбоку · 228 837 миль · Dallas, TX, USA
Copart 35158330 JT8BD69S630174825
Вмятины и царапины · 208 404 миль · Jackson, MS, USA
Copart 31663120 JT8BD69S830185258
Механическое · 145 880 миль · Memphis, TN, USA
Copart 31325500 JT8BD69S730174039
Спереди · 232 327 миль · St. Louis, MO, USA
IAAI 27094098 JT8BD69S430183166
Спереди · 164 803 миль · Ravenel, SC, USA
IAAI 27012388 JT8BD69S230188317
Изъятие за долги · 167 096 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 26542488 JT8BD69S730174252
Неизвестное · 207 759 миль · Justin, TX, USA
IAAI 26477858 JT8BD69S930188394
Сбоку · 123 886 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 26120988 JT8BD69S730186773
Сзади · 169 691 миль · Houston, TX, USA
IAAI 26268209 JT8BD69S030184069
Сбоку · 209 629 миль · Flint, MI, USA
IAAI 26539940 JT8BL69S030013809
Сбоку · 186 810 миль
Copart 42270119 JT8BD69S630174453
Спереди · 177 412 миль · York Haven, PA, USA
Copart 54014389 JT8BD69S430186696
Нормальный износ · 189 155 миль · Long Beach, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 82 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2003 |
| Мексика |
|
950 $ | 2003 |
| ОАЭ |
|
725 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
1 100 $ | 2003 |
| XX |
|
2 950 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Lexus GS составила 488 $; половина из 104 продаж прошла в диапазоне 375 $–981 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (88%), Мексика (6%), ОАЭ (4%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 425 $, IAAI 600 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →