2012 Mazda 2 Sport
IAAI 45494311 JM1DE1KY9C0140158
Нормальный износ · 200 536 миль · Commerce City, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 268 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 Mazda 2». По 1 161 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 825 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 557 проверенных показаний одометра превышает 142 042 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 19 июл 2019 г., самый новый — в 23 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2012 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 45494311 JM1DE1KY9C0140158
Нормальный износ · 200 536 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 45385566 JM1DE1KY3C0151138
Спереди · 150 807 миль · Vermilion, OH, USA
IAAI 45210174 JM1DE1KY5C0138052
Град · 100 636 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 45440279 JM1DE1LZ0C0134191
Спереди · 117 424 миль · Conshohocken, PA, USA
Copart 51759636 JM1DE1LY7C0139766
Спереди · 143 365 миль · Davenport, IA, USA
Copart 56929676 JM1DE1KZ4C0140948
Спереди · 128 712 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 55424136 JM1DE1KY2C0143743
Сбоку · 72 170 км · Montreal, QC, CAN
Copart 52608616 JM1DE1KY1C0144821
Спереди · 185 013 км · Toronto, ON, CAN
Copart 46848646 JM1DE1LZ5C0139239
Спереди · 132 755 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 55655326 JM1DE1LYXC0150387
Спереди · 279 931 миль · Mobile, AL, USA
IAAI 45511221 JM1DE1KZ0C0151896
Нормальный износ · 168 833 миль · Elkton, MD, USA
Copart 57323996 JM1DE1KZ3C0136728
Спереди · 155 150 миль · South Boston, MA, USA
IAAI 44848460 JM1DE1LZ1C0152120
Сзади · 206 302 миль · Longview, TX, USA
Copart 53738346 JM1DE1KY6C0137234
Сзади · 181 312 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 41655036 JM1DE1KY5C0132820
Спереди · 103 071 миль · North Charleston, SC,...
IAAI 45244592 JM1DE1LY7C0140657
Нормальный износ · 146 636 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45480313 JM1DE1KY5C0147169
Спереди · 157 750 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 54110976 JM1DE1LY8C0139257
Спереди · 124 927 миль · Louisville, KY, USA
Copart 54874866 JM1DE1KYXC0141559
Спереди · 180 205 миль · Rutland, VT, USA
IAAI 45152547 JM1DE1KZ5C0131644
Спереди · 193 876 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 55090146 JM1DE1KY3C0142066
Сбоку · 114 337 миль · Lyman, ME, USA
Copart 57643256 JM1DE1KY8C0143777
Спереди · 128 517 км · Ottawa, ON, CAN
Copart 55633736 JM1DE1KYXC0139231
Сбоку · 184 485 миль · Candia, NH, USA
Copart 56456806 JM1DE1LZ9C0144900
Спереди · 66 821 миль · Philadelphia, PA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 241 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
550 $ | 2012 |
| Гватемала |
|
675 $ | 2012 |
| Мексика |
|
575 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 Mazda 2 составила 650 $; половина из 298 продаж прошла в диапазоне 425 $–950 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (47%), Гватемала (46%), Мексика (6%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 713 $, IAAI 600 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →