2014 Mazda 2 Sport
Copart 47472605 JM1DE1KY6E0189224
Спереди · 186 237 км · Montreal, QC, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 386 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 Mazda 2». По 1 303 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 563 проверенных показаний одометра превышает 126 242 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2014 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 47472605 JM1DE1KY6E0189224
Спереди · 186 237 км · Montreal, QC, CAN
Copart 97454665 JM1DE1KY2E0172811
Спереди · 57 019 миль · Appleton, WI, USA
Copart 94122535 JM1DE1KZ7E0186647
Спереди · 107 656 миль · Antelope, CA, USA
Copart 95897665 JM1DE1LY3E0179751
Сбоку · 59 381 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 33785686 JM1DE1LY9E0171864
Со всех сторон · 1 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 97924605 JM1DE1KYXE0187413
Спереди · 128 698 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43915135 JM1DE1KZ9E0187959
Спереди · 148 609 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43699682 JM1DE1LZ0E0177495
Спереди · 152 053 миль · Lake City, GA, USA
Copart 93389755 JM1DE1KY8E0171744
Спереди · 159 417 миль · Wichita, KS, USA
Copart 90366255 JM1DE1KZ7E0175583
Сбоку · 229 519 миль · San Jose, CA, USA
Copart 61638924 JM1DE1LY0E0188519
Сзади · 44 564 миль · St. Louis, MO, USA
IAAI 43727855 JM1DE1KZ6E0184954
Спереди · 115 197 миль · Grove City, OH, USA
Copart 94284845 JM1DE1KZ3E0186709
Сбоку · 119 532 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 96832965 JM1DE1LY8E0175839
Нормальный износ · 186 718 миль · North Austin, TX, USA
IAAI 43579630 JM1DE1KY8E0172344
Спереди · 143 560 миль · Belleville, MI, USA
Copart 92085935 JM1DE1KZ5E0183469
Сзади · 166 369 миль · North Boston, MA, USA
Copart 92421665 JM1DE1LZ0E0177240
Спереди · 0 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 90245855 JM1DE1LY7E0175895
Спереди · 132 503 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 92466735 JM1DE1KY2E0175207
Сбоку · 166 052 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 43164466 JM1DE1KZ2E0182148
Сбоку · 134 134 миль · Englishtown, NJ, USA
IAAI 43589844 JM1DE1KY4E0174303
Спереди · 107 594 миль · Englishtown, NJ, USA
Copart 92893895 JM1DE1KZ8E0182414
Сзади · 199 367 миль · Bakersfield, CA, USA
IAAI 43176600 JM1DE1KZ1E0173084
Спереди · 277 486 миль · Loganville, GA, USA
Copart 91136965 JM1DE1KZ1E0187292
Спереди · 97 712 миль · San Jose, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
825 $ | 2014 |
| Соединенные Штаты |
|
725 $ | 2014 |
| Мексика |
|
925 $ | 2014 |
| Сальвадор |
|
250 $ | 2014 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2014 Mazda 2 составила 850 $; половина из 309 продаж прошла в диапазоне 575 $–1 150 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (55%), Соединенные Штаты (36%), Мексика (9%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 775 $, IAAI 900 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →