2014 Mazda 2 Touring
Copart 45013014 JM1DE1LZXE0187872
Спереди · 64 883 миль · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 426 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 Mazda 2». По 1 339 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 565 проверенных показаний одометра превышает 126 140 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2014 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 45013014 JM1DE1LZXE0187872
Спереди · 64 883 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 38754653 JM1DE1KY7E0177082
Со всех сторон · 84 229 миль · Odessa, TX, USA
Copart 38081034 JM1DE1KY9E0185443
Спереди · 141 116 миль · Montgomery, AL, USA
Copart 38988214 JM1DE1KZ9E0178212
Сзади · 124 309 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 45964724 JM1DE1KZ6E0177762
Спереди · 59 180 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 38843907 JM1DE1KY0E0174556
Сзади · 112 848 миль · Sanford, FL, USA
Copart 45832194 JM1DE1LY4E0176017
Снизу / Днище · 142 081 миль
Copart 44977054 JM1DE1KY5E0187416
Сзади · 128 452 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 38629075 JM1DE1KYXE0178582
Механическое · 77 042 миль · Dayton, OH, USA
Copart 43937184 JM1DE1KY5E0172169
Механическое · 197 020 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 39181384 JM1DE1KYXE0173558
Спереди · 89 371 миль · Wichita, KS, USA
Copart 39151844 JM1DE1KY4E0174267
Спереди · 95 423 миль
Copart 44373604 JM1DE1KZ0E0180852
Спереди · 155 190 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 36534660 JM1DE1KY3E0187401
Спереди · 78 838 миль · Jupiter, FL, USA
IAAI 38894650 JM1DE1KY7E0177874
Сбоку · 153 268 миль · Turnersville, NJ, USA
IAAI 38468971 JM1DE1KZ4E0183219
Спереди · 162 299 миль · Loganville, GA, USA
Copart 43996144 JM1DE1KZ0E0175120
Со всех сторон · 158 111 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 38863973 JM1DE1LY9E0175915
Неизвестное · 30 634 миль · Bell County, TX, USA
IAAI 38482750 JM1DE1KY8E0171887
Спереди · 128 655 миль · Sussex, WI, USA
Copart 39811374 JM1DE1KZ0E0173576
Сбоку · 74 176 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 76486233 JM1DE1KY0E0188487
Спереди · 88 146 миль · Ocala, FL, USA
IAAI 38423241 JM1DE1KZ8E0182865
Механическое · 117 093 миль · Englishtown, NJ, USA
Copart 82824823 JM1DE1KZ4E0173466
Сзади · 118 725 миль · Sun Valley, CA, USA
IAAI 37862376 JM1DE1KY9E0173342
Сзади · 98 619 миль · Charlotte, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
825 $ | 2014 |
| Соединенные Штаты |
|
725 $ | 2014 |
| Мексика |
|
925 $ | 2014 |
| Сальвадор |
|
250 $ | 2014 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2014 Mazda 2 составила 850 $; половина из 309 продаж прошла в диапазоне 575 $–1 150 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (55%), Соединенные Штаты (36%), Мексика (9%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 775 $, IAAI 900 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →