2014 Mazda 2 Touring
Copart 45013014 JM1DE1LZXE0187872
Avant · 64 883 mi · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 426 enchères Copart et IAAI terminées pour 2014 Mazda 2. Sur 1 339 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 000 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 565 relevés de compteur vérifiés dépassent 126 140 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2014 Mazda 2 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2014 Mazda 2 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 45013014 JM1DE1LZXE0187872
Avant · 64 883 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 38754653 JM1DE1KY7E0177082
Généralisés · 84 229 mi · Odessa, TX, USA
Copart 38081034 JM1DE1KY9E0185443
Avant · 141 116 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 38988214 JM1DE1KZ9E0178212
Arrière · 124 309 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 45964724 JM1DE1KZ6E0177762
Avant · 59 180 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 38843907 JM1DE1KY0E0174556
Arrière · 112 848 mi · Sanford, FL, USA
Copart 45832194 JM1DE1LY4E0176017
Soubassement · 142 081 mi
Copart 44977054 JM1DE1KY5E0187416
Arrière · 128 452 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 38629075 JM1DE1KYXE0178582
Mécanique · 77 042 mi · Dayton, OH, USA
Copart 43937184 JM1DE1KY5E0172169
Mécanique · 197 020 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 39181384 JM1DE1KYXE0173558
Avant · 89 371 mi · Wichita, KS, USA
Copart 39151844 JM1DE1KY4E0174267
Avant · 95 423 mi
Copart 44373604 JM1DE1KZ0E0180852
Avant · 155 190 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 36534660 JM1DE1KY3E0187401
Avant · 78 838 mi · Jupiter, FL, USA
IAAI 38894650 JM1DE1KY7E0177874
Latéral · 153 268 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 38468971 JM1DE1KZ4E0183219
Avant · 162 299 mi · Loganville, GA, USA
Copart 43996144 JM1DE1KZ0E0175120
Généralisés · 158 111 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 38863973 JM1DE1LY9E0175915
Inconnu · 30 634 mi · Bell County, TX, USA
IAAI 38482750 JM1DE1KY8E0171887
Avant · 128 655 mi · Sussex, WI, USA
Copart 39811374 JM1DE1KZ0E0173576
Latéral · 74 176 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 76486233 JM1DE1KY0E0188487
Avant · 88 146 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 38423241 JM1DE1KZ8E0182865
Mécanique · 117 093 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 82824823 JM1DE1KZ4E0173466
Arrière · 118 725 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 37862376 JM1DE1KY9E0173342
Arrière · 98 619 mi · Charlotte, NC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 237 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| Guatemala |
|
825 $US | 2014 |
| États-Unis |
|
725 $US | 2014 |
| Mexique |
|
925 $US | 2014 |
| Salvador |
|
250 $US | 2014 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2014 Mazda 2 était de 850 $US ; la moitié des 309 ventes s'est faite entre 575 $US et 1 150 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : Guatemala (55%), États-Unis (36%), Mexique (9%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 775 $US, IAAI 900 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2014 Mazda 2 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →