2014 Mazda 2 Sport
Copart 58454246 JM1DE1KY2E0183453
Спереди · 133 523 миль · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 386 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 Mazda 2». По 1 303 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 563 проверенных показаний одометра превышает 126 242 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2014 Mazda 2 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 Mazda 2 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 58454246 JM1DE1KY2E0183453
Спереди · 133 523 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 45122807 JM1DE1KZ0E0181354
Сбоку · 124 003 миль · Shirley, MA, USA
Copart 53954806 JM1DE1KY9E0180453
Сбоку · 359 521 км · Ottawa, ON, CAN
Copart 53316716 JM1DE1KY6E0185223
Сбоку · 0 миль · Ogden, UT, USA
Copart 54978186 JM1DE1KZ7E0186762
Спереди · 144 005 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44933629 JM1DE1LY5E0176804
Спереди · 119 663 миль · Markham, IL, USA
IAAI 45123112 JM1DE1KY8E0174255
Сзади · 143 690 миль · Eminence, KY, USA
IAAI 44993408 JM1DE1KZ9E0174242
Нормальный износ · 176 362 миль · Bergen, NY, USA
IAAI 45277536 JM1DE1KYXE0178484
Нормальный износ · 149 296 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55500376 JM1DE1KY0E0184696
Спереди · 124 632 миль · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 45095421 JM1DE1KYXE0172751
Нормальный износ · 168 653 миль · Jacksonville, FL, USA
Copart 55283386 JM1DE1KY9E0171851
Спереди · 157 534 миль · Nashville, TN, USA
Copart 47595576 JM1DE1KY6E0183116
Сзади · 214 759 км · Cookstown, ON, CAN
IAAI 45094167 JM1DE1KY9E0185748
Спереди · 40 441 миль · Lorain, OH, USA
IAAI 44879617 JM1DE1KY3E0183378
Спереди · 137 788 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44841065 JM1DE1KZ8E0173941
Сбоку · 110 937 миль · Wilmer, TX, USA
IAAI 44768386 JM1DE1KY1E0181970
Спереди · 102 863 миль · Kapolei, HI, USA
Copart 52309776 JM1DE1KY3E0174700
Град · 148 527 миль · Milwaukee South, WI, U...
Copart 52577956 JM1DE1KZ6E0187014
Сзади · 109 055 миль · Reno, NV, USA
IAAI 45199477 JM1DE1KZ4E0182779
Нормальный износ · 67 582 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 52598266 JM1DE1LY3E0174842
Сбоку · 111 566 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 51013016 JM1DE1LZ5E0179484
Сзади · 89 549 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 44847093 JM1DE1KZ6E0184825
Спереди · 146 649 миль · Fremont, CA, USA
Copart 53909266 JM1DE1KY2E0181265
Механическое · 408 195 км · Ottawa, ON, CAN
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
825 $ | 2014 |
| Соединенные Штаты |
|
725 $ | 2014 |
| Мексика |
|
925 $ | 2014 |
| Сальвадор |
|
250 $ | 2014 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2014 Mazda 2 составила 850 $; половина из 309 продаж прошла в диапазоне 575 $–1 150 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Гватемала (55%), Соединенные Штаты (36%), Мексика (9%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 775 $, IAAI 900 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 Mazda 2 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →