2014 Mazda 2 Sport
Copart 58454246 JM1DE1KY2E0183453
წინა ნაწილი · 133 523 მილი · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 386 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 303 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 563 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 58454246 JM1DE1KY2E0183453
წინა ნაწილი · 133 523 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 45122807 JM1DE1KZ0E0181354
გვერდი · 124 003 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 53954806 JM1DE1KY9E0180453
გვერდი · 359 521 კმ · Ottawa, ON, CAN
Copart 53316716 JM1DE1KY6E0185223
გვერდი · 0 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 54978186 JM1DE1KZ7E0186762
წინა ნაწილი · 144 005 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44933629 JM1DE1LY5E0176804
წინა ნაწილი · 119 663 მილი · Markham, IL, USA
IAAI 45123112 JM1DE1KY8E0174255
უკანა ნაწილი · 143 690 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 44993408 JM1DE1KZ9E0174242
ჩვეულებრივი ცვეთა · 176 362 მილი · Bergen, NY, USA
IAAI 45277536 JM1DE1KYXE0178484
ჩვეულებრივი ცვეთა · 149 296 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55500376 JM1DE1KY0E0184696
წინა ნაწილი · 124 632 მილი · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 45095421 JM1DE1KYXE0172751
ჩვეულებრივი ცვეთა · 168 653 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 55283386 JM1DE1KY9E0171851
წინა ნაწილი · 157 534 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 47595576 JM1DE1KY6E0183116
უკანა ნაწილი · 214 759 კმ · Cookstown, ON, CAN
IAAI 45094167 JM1DE1KY9E0185748
წინა ნაწილი · 40 441 მილი · Lorain, OH, USA
IAAI 44879617 JM1DE1KY3E0183378
წინა ნაწილი · 137 788 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44841065 JM1DE1KZ8E0173941
გვერდი · 110 937 მილი · Wilmer, TX, USA
IAAI 44768386 JM1DE1KY1E0181970
წინა ნაწილი · 102 863 მილი · Kapolei, HI, USA
Copart 52309776 JM1DE1KY3E0174700
სეტყვა · 148 527 მილი · Milwaukee South, WI, U...
Copart 52577956 JM1DE1KZ6E0187014
უკანა ნაწილი · 109 055 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 45199477 JM1DE1KZ4E0182779
ჩვეულებრივი ცვეთა · 67 582 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 52598266 JM1DE1LY3E0174842
გვერდი · 111 566 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 51013016 JM1DE1LZ5E0179484
უკანა ნაწილი · 89 549 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 44847093 JM1DE1KZ6E0184825
წინა ნაწილი · 146 649 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 53909266 JM1DE1KY2E0181265
მექანიკური · 408 195 კმ · Ottawa, ON, CAN
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →