2004 Mazda 3 i
Copart 63498702 JM1BK12F041165959
Спереди · 190 382 миль · Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 331 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 Mazda 3». По 1 246 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 325 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 208 проверенных показаний одометра превышает 172 958 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 15 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2004 Mazda 3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 Mazda 3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 63498702 JM1BK12F041165959
Спереди · 190 382 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 58574292 JM1BK12F941127601
Спереди · 179 923 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 58625552 JM1BK12F241112132
Сбоку · 192 912 миль · Houston, TX, USA
Copart 58653572 JM1BK343841168588
Крыша · 175 250 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 61994982 JM1BK343741210460
Нормальный износ · 240 865 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 57507822 JM1BK32F741116060
Спереди · 217 344 миль · Hayward, CA, USA
Copart 62043522 JM1BK143441104293
Вода · 253 304 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 54270742 JM1BK12F341162103
Сбоку · 244 731 миль · China Grove, NC, USA
Copart 68503371 JM1BK143941175263
Возгорание · 999 999 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 60765472 JM1BK143341114944
Спереди · 98 789 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 33658230 JM1BK323541194178
Спереди · 146 423 миль
Copart 41166282 JM1BK143441212526
Вода · 135 508 миль · North Boston, MA, USA
Copart 41968452 JM1BK123141139683
Спереди · 166 256 миль · Danville, VA, USA
Copart 34416352 JM1BK323441171071
Сзади · 164 198 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 41745622 JM1BK32F341113317
Спереди · 161 528 миль · York Haven, PA, USA
Copart 42721112 JM1BK343741188735
Спереди · 252 639 миль · Mobile, AL, USA
Copart 34651592 JM1BK323641184582
Спереди · 193 209 миль · Eugene, OR, USA
Copart 41670492 JM1BK123441170216
Сбоку · 189 778 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 41398762 JM1BK343441211548
Сзади · 139 053 миль · Reno, NV, USA
Copart 35182301 JM1BK123441163430
Спереди · 999 999 миль · North Charleston, SC,...
Copart 41997372 JM1BK143641128949
Спереди · 148 334 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 35915222 JM1BK323141199703
Сбоку · 113 932 миль · Richmond, VA, USA
Copart 35413072 JM1BK343841112652
Сзади · 123 095 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 35698372 JM1BK143041211583
Механическое · 153 421 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 173 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 2004 |
| Мексика |
|
325 $ | 2004 |
| Гватемала |
|
300 $ | 2004 |
| Сальвадор |
|
475 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 Mazda 3 составила 300 $; половина из 204 продаж прошла в диапазоне 225 $–375 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (88%), Мексика (8%), Гватемала (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 Mazda 3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →