Перейти к содержимому

Сменить язык

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2008 Mazda 3: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 6 794 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Mazda 3». По 6 316 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 425 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 346 проверенных показаний одометра превышает 161 921 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Mazda 3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Mazda 3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

375 $
Медианная финальная ставка
250 $–525 $
Средняя половина
825 $
Топ-10% от
2 800 $
Максимум
2008 Mazda 3 S Sport
Продан

2008 Mazda 3 S Sport

Copart 94283495 JM1BK343581109245

Спереди · 308 188 км · Edmonton, AB, CAN

Списание • Salvage title · Ключи 11 дек 2025 г.
2008 Mazda 3 S GT
Продан
425 $

2008 Mazda 3 S GT

Copart 93127005 JM1BK344281778307

Сбоку · 290 023 миль · Knoxville, TN, USA

Списание • Salvage title · Ключи 9 дек 2025 г.
2008 Mazda 3 S GT
Продан
325 $

2008 Mazda 3 S GT

Copart 85441155 JM1BK344081181222

Спереди · 178 255 миль · Newburgh, NY, USA

Чистый • Clean title · Ключи 9 дек 2025 г.
2008 Mazda 3 S GT
Продан
300 $

2008 Mazda 3 S GT

Copart 90284215 JM1BK344681828674

Спереди · 187 707 миль · Graham, WA, USA

Списание • Salvage title · Ключи 5 дек 2025 г.

Индекс цен

Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.

300 $ 370 $ 430 $ 500 $ окт ноя дек янв мар мар апр май июн июл авг сен окт 425 $

Куда уезжают

Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 977 продаж с известной страной покупателя.

Страна покупателя Доля Медианная финальная ставка Медианный год выпуска
Соединенные Штаты
86%
338 $ 2008
Мексика
11%
525 $ 2008
Гватемала
2%
325 $ 2008
Сальвадор
0,4%
425 $ 2008
ОАЭ
0,2%
338 $ 2008
Иордания
0,2%
275 $ 2008
Гондурас
0,1%
150 $ 2008
Сенегал
0,1%
625 $ 2008
XX
0,1%
325 $ 2008

Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.

Copart и IAAI

Copart продано 614 медиана 375 $
IAAI продано 507 медиана 375 $

Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.

3 годы

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda модели

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Вопросы об архиве аукционов

Сколько стоит 2008 Mazda 3 на Copart и IAAI?

За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Mazda 3 составила 375 $; половина из 1 121 продаж прошла в диапазоне 250 $–525 $.

Куда уезжают 2008 Mazda 3 с аукционов США?

Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (86%), Мексика (11%), Гватемала (2%).

2008 Mazda 3 дешевле на Copart или IAAI?

Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 375 $.

За сколько 2008 Mazda 3 продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Mazda 3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2008 Mazda 3 в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: 2008 Mazda 3

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →