2008 Mazda 5 Sport
Copart 44110241 JM1CR293880313059
Сзади · 133 874 миль · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 642 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Mazda 5». По 1 626 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 550 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 484 проверенных показаний одометра превышает 146 715 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 9 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Mazda 5 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Mazda 5 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 44110241 JM1CR293880313059
Сзади · 133 874 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 30498163 JM1CR293580313536
Сбоку · 179 623 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 50224341 JM1CR29L380307783
Вмятины и царапины · 124 416 миль · Martinez, CA, USA
Copart 43778341 JM1CR29L080324962
Сбоку · 96 368 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 26574273 JM1CR293680313254
Спереди · 999 999 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 30666525 JM1CR29L480313852
Со всех сторон · 108 864 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 30766952 JM1CR29L180304431
Спереди · 208 293 миль
Copart 41899491 JM1CR293880316527
Спереди · 139 004 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 30607781 JM1CR293980303835
Спереди · 234 372 миль
Copart 50403911 JM1CR293X80313158
Вмятины и царапины · 146 414 миль · Columbus, OH, USA
Copart 43472261 JM1CR293380327077
Сзади · 114 337 миль · Lansing, MI, USA
Copart 43853741 JM1CR29L880317175
Сбоку · 150 093 миль
IAAI 30617246 JM1CR293180326719
Спереди · 171 427 миль · Sanford, FL, USA
IAAI 30727171 JM1CR29L680318860
Спереди · 124 016 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 30590927 JM1CR293280310495
Спереди · 180 297 миль · Sanford, FL, USA
Copart 45883811 JM1CR29L280312280
Спереди · 116 528 миль · West Warren, MA, USA
Copart 47360971 JM1CR293880305348
Спереди · 196 796 миль · Cicero, IN, USA
Copart 41462261 JM1CR29L580313259
Со всех сторон · 194 492 миль · Rochester, NY, USA
Copart 50075031 JM1CR29L080307532
Механическое · 60 656 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 29938899 JM1CR29L180319382
Со всех сторон · 127 113 миль · North Hollywood, CA, U...
Copart 48748921 JM1CR29L780321766
Сзади · 89 820 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 45899231 JM1CR293780305888
Сзади · 249 579 миль · Portland South, OR, US...
IAAI 30468980 JM1CR29L580318235
Переворот · 185 616 миль · Turnersville, NJ, USA
IAAI 30523828 JM1CR293780305051
Сзади · 152 346 миль · Markham, IL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 97 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 2008 |
| Мексика |
|
400 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
375 $ | 2008 |
| Нигерия |
|
500 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Mazda 5 составила 375 $; половина из 113 продаж прошла в диапазоне 275 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (82%), Мексика (9%), Гватемала (7%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Mazda 5 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →