2002 Mazda MX-5 Miata
Copart 87286724 JM1NB353420228946
Спереди · 211 989 миль · Fresno, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 517 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Mazda MX-5 Miata». По 501 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 100 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 102 проверенных показаний одометра превышает 114 455 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 21 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Mazda MX-5 Miata на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Mazda MX-5 Miata находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 87286724 JM1NB353420228946
Спереди · 211 989 миль · Fresno, CA, USA
Copart 79167664 JM1NB353220231750
Сзади · 144 545 миль · North Charleston, SC,...
IAAI 41169765 JM1NB353420222676
Спереди · 137 941 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 74989084 JM1NB353520227482
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41157077 JM1NB353820227203
Сбоку · 171 203 миль · Graham, NC, USA
Copart 77822844 JM1NB353620224591
Спереди · 143 859 миль · Waco, TX, USA
IAAI 41255241 JM1NB353920224617
Со всех сторон · 189 038 миль
IAAI 40806253 JM1NB353120221937
Со всех сторон · 163 768 миль · Winder, GA, USA
IAAI 41134949 JM1NB353620230956
Спереди · 122 913 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 82696664 JM1NB353420220846
Со всех сторон · 144 138 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 40656857 JM1NB353820222549
Со всех сторон · 113 706 миль · Lake City, GA, USA
Copart 77934494 JM1NB353420223892
Сбоку · 0 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 80305174 JM1NB353X20229504
Сзади · 166 176 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 78680154 JM1NB353620227636
Сбоку · 116 389 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 72446924 JM1NB353620225174
Спереди · 131 594 миль · Springfield, MO, USA
Copart 69320384 JM1NB353020226689
Нормальный износ · 0 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 75076144 JM1NB353920230255
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 40564154 JM1NB353120231223
Спереди · 99 466 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 40825998 JM1NB353220223115
Нормальный износ · 100 000 миль · Lincoln, AR, USA
IAAI 40622521 JM1NB353820232126
Механическое · 171 561 миль
Copart 73107444 JM1NB353X20231995
Сбоку · 180 195 миль · Tanner, AL, USA
Copart 78120654 JM1NB353020234176
Спереди · 133 208 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 74083274 JM1NB353920221121
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 40460960 JM1NB353X20229664
Спереди · 113 133 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 69 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
950 $ | 2002 |
| Гондурас |
|
400 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
100 $ | 2002 |
| Украина |
|
3 100 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Mazda MX-5 Miata составила 988 $; половина из 90 продаж прошла в диапазоне 531 $–1 875 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Гондурас (3%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 963 $, IAAI 1 000 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Mazda MX-5 Miata своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →