2002 Mazda MX-5 Miata
Copart 68927484 JM1NB353X20221368
Сзади · 127 242 миль · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 517 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Mazda MX-5 Miata». По 501 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 100 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 102 проверенных показаний одометра превышает 114 455 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 21 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Mazda MX-5 Miata на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Mazda MX-5 Miata находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 68927484 JM1NB353X20221368
Сзади · 127 242 миль · Houston, TX, USA
IAAI 40477906 JM1NB353720232750
Спереди · 93 339 миль
Copart 75404914 JM1NB353X20222049
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 40321745 JM1NB353720231517
Спереди · 999 999 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 40545813 JM1NB353820231509
Вода · 70 691 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 76300694 JM1NB353220220568
Сзади · 184 599 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 73615524 JM1NB353320226752
Со всех сторон · 999 999 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 70617464 JM1NB353320224435
Со всех сторон · 999 999 миль · Long Beach, CA, USA
IAAI 40439035 JM1NB353020221069
Спереди · 142 230 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 64454524 JM1NB353020233254
Спереди · 77 959 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 74094464 JM1NB353820230425
Вода · 71 457 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 67922264 JM1NB353120223395
Спереди · 29 797 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 40228799 JM1NB353120228984
Спереди · 222 629 миль · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 39991230 JM1NB353220226144
Сзади · 155 135 миль · Justin, TX, USA
Copart 70959424 JM1NB353X20229034
Сзади · 109 513 миль · Longview, TX, USA
IAAI 40099672 JM1NB353420231913
Сзади · 151 565 миль · Graham, NC, USA
Copart 71091514 JM1NB353820223717
Сзади · 149 746 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 69677964 JM1NB353820232322
Сбоку · 157 507 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 66143524 JM1NB353120221856
Сзади · 114 939 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 68583014 JM1NB353020228765
Спереди · 106 711 миль · Hartford, CT, USA
Copart 61231584 JM1NB353420220149
Сзади · 73 098 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 67770484 JM1NB353320226346
Спереди · 106 251 миль
Copart 65622664 JM1NB353020222948
Спереди · 191 254 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40093939 JM1NB353620234456
Сбоку · 101 924 миль · Port Murray, NJ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 69 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
950 $ | 2002 |
| Гондурас |
|
400 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
100 $ | 2002 |
| Украина |
|
3 100 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Mazda MX-5 Miata составила 988 $; половина из 90 продаж прошла в диапазоне 531 $–1 875 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Гондурас (3%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 963 $, IAAI 1 000 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Mazda MX-5 Miata своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →