2008 Mercury Milan
Copart 59470434 3MEHM07Z18R654530
Спереди · 114 698 миль · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 867 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Mercury Milan». По 1 838 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 579 проверенных показаний одометра превышает 145 000 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Mercury Milan на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Mercury Milan находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 59470434 3MEHM07Z18R654530
Спереди · 114 698 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 39997830 3MEHM07ZX8R609280
Сбоку · 215 973 миль · Dayton, OH, USA
Copart 49927704 3MEHM08158R600916
Спереди · 82 304 миль · North Boston, MA, USA
IAAI 39964758 3MEHM08Z48R630172
Изъятие за долги · 236 779 миль
Copart 63095844 3MEHM08198R654137
Со всех сторон · 192 940 миль · Minneapolis, MN, USA
IAAI 39960045 3MEHM08118R629488
Со всех сторон · 192 752 миль
IAAI 39885034 3MEHM08Z38R658044
Спереди · 124 051 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39738009 3MEHM08Z78R600907
Сбоку · 90 317 миль · South Bend, IN, USA
Copart 59279184 3MEHM07Z88R663953
Спереди · 133 568 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 39881141 3MEHM08148R615214
Со всех сторон · 129 032 миль · Gorham, ME, USA
Copart 52223904 3MEHM011X8R660961
Спереди · 178 905 миль · Albany, NY, USA
Copart 61678794 3MEHM07Z88R663144
Сзади · 999 999 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 61128724 3MEHM08Z78R643773
Со всех сторон · 114 017 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 39857189 3MEHM081X8R603035
Био / Химическое · 999 999 миль
IAAI 40078467 3MEHM02138R617383
Нормальный износ · 155 412 миль · Flint, MI, USA
Copart 66916934 3MEHM08178R615255
Спереди · 211 008 миль
Copart 64391244 3MEHM08Z88R645970
Вмятины и царапины · 124 767 миль · Rutland, VT, USA
Copart 63960984 3MEHM08128R652925
Нормальный износ · 145 000 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 39932341 3MEHM08Z48R618930
Сзади · 70 416 миль · Ashland, VA, USA
IAAI 39798134 3MEHM08Z98R623895
Изъятие за долги · 999 999 миль · Park City, KS, USA
Copart 66433044 3MEHM07118R625796
Сзади · 162 309 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 61383494 3MEHM07Z18R648145
Сбоку · 111 570 миль
Copart 50805654 3MEHM08ZX8R643606
Сзади · 265 501 миль · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39667783 3MEHM08178R603011
Спереди · 146 823 миль · Flint, MI, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2008 |
| Мексика |
|
350 $ | 2008 |
| ОАЭ |
|
225 $ | 2008 |
| Иордания |
|
275 $ | 2008 |
| XX |
|
675 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Mercury Milan составила 325 $; половина из 240 продаж прошла в диапазоне 250 $–406 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (2%), ОАЭ (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Mercury Milan своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →