2009 Mercury Milan Premier
Copart 35905652 3MEHM08Z59R604777
Сбоку · 125 970 миль · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 353 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2009 Mercury Milan». По 1 353 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 424 проверенных показаний одометра превышает 141 397 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 6 мая 2019 г., самый новый — в 9 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2009 Mercury Milan на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2009 Mercury Milan находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 35905652 3MEHM08Z59R604777
Сбоку · 125 970 миль · Flint, MI, USA
IAAI 32148379 3MEHM081X9R621486
Сбоку · 117 407 миль · De Soto, IA, USA
Copart 31273002 3MEHM08Z69R614945
Спереди · 131 664 миль · Louisville, KY, USA
Copart 30862702 3MEHM07Z39R601023
Спереди · 191 918 миль · Louisville, KY, USA
Copart 31644322 3MEHM07Z69R635280
Спереди · 999 999 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 33536072 3MEHM07ZX9R625710
Спереди · 999 999 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 32312451 3MEHM08Z09R619316
Сбоку · 130 176 миль · Bridgeport, PA, USA
IAAI 30985640 3MEHM08Z29R625750
Сзади · 307 203 миль · Rosharon, TX, USA
IAAI 31837871 3MEHM08Z89R600593
Спереди · 153 175 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 32125352 3MEHM07Z69R624733
Спереди · 108 476 миль · Bergen, NY, USA
Copart 30694182 3MEHM08189R628663
Спереди · 105 646 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 31542492 3MEHM07Z09R612612
Сзади · 92 357 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 31097731 3MEHM08199R600774
Спереди · 165 126 миль · Lincoln, IL, USA
IAAI 31973071 3MEHM07Z29R631520
Спереди · 126 964 миль · Fort Myers, FL, USA
Copart 31190332 3MEHM08Z39R617317
Механическое · 109 633 миль · Dothan, AL, USA
IAAI 31730092 3MEHM08Z29R614120
Сбоку · 132 837 миль · Perris, CA, USA
IAAI 31692231 3MEHM08Z79R630877
Спереди · 153 565 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 31296752 3MEHM08Z69R630661
Неизвестное · 181 580 миль
IAAI 31605198 3MEHM08169R603809
Сзади · 137 445 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 31448229 3MEHM08Z69R631969
Со всех сторон · 156 785 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 31357842 3MEHM081X9R607667
Неизвестное · 134 376 миль · Schenectady, NY, USA
IAAI 31209781 3MEHM07Z39R620462
Сзади · 180 571 миль
IAAI 30842268 3MEHM08199R621253
Вода · 999 999 миль
IAAI 31425540 3MEHM08169R629701
Изъятие за долги · 182 590 миль · Phoenix, AZ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Медианная финальная ставка по основному повреждению, все годы выпуска, последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 158 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2009 |
| Мексика |
|
375 $ | 2009 |
| ОАЭ |
|
275 $ | 2009 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2009 Mercury Milan составила 325 $; половина из 177 продаж прошла в диапазоне 250 $–425 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (4%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2009 Mercury Milan своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →