2012 MINI Clubman S
Copart 68315633 WMWZG3C57CTY32043
Механическое · 181 623 миль · Portland South, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 912 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 MINI Clubman». По 910 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 075 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 433 проверенных показаний одометра превышает 105 271 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 5 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2012 MINI Clubman на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 MINI Clubman находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 68315633 WMWZG3C57CTY32043
Механическое · 181 623 миль · Portland South, OR, US...
IAAI 35821002 WMWZG3C5XCTY31727
Со всех сторон · 74 582 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 65718423 WMWZF3C52CT489340
Снизу / Днище · 108 070 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 62854073 WMWZG3C59CTY39009
Спереди · 999 999 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 37108860 WMWZF3C52CT190060
Спереди · 86 899 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37464516 WMWZF3C59CT189715
Спереди · 89 675 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 37155781 WMWZG3C56CTY31465
Сзади · 174 459 миль · Graham, NC, USA
Copart 65757263 WMWZF3C56CT488806
Сзади · 81 289 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 57819013 WMWZF3C59CT189794
Спереди · 91 446 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 37520467 WMWZG3C53CTY37319
Неизвестное · 999 999 миль · Ravenel, SC, USA
Copart 65369573 WMWZF3C57CT189065
Механическое · 138 496 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 58076973 WMWZF3C55CT268072
Сбоку · 157 740 миль · Houston, TX, USA
Copart 59377242 WMWZF3C53CT189371
Спереди · 999 999 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 65035313 WMWZG3C54CTY32033
Вмятины и царапины · 105 927 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 63934783 WMWZF3C53CT190455
Спереди · 65 947 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 37209939 WMWZF3C56CT267898
Сзади · 52 725 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 62437903 WMWZF3C53CT189466
Сзади · 89 849 миль · San Bernardino, CA, US...
IAAI 36848253 WMWZG3C55CTY38004
Спереди · 80 227 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 64496643 WMWZF3C56CT488708
Сзади · 125 677 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 37262345 WMWZF3C54CT489288
Спереди · 91 274 миль · Fort Myers, FL, USA
Copart 52378703 WMWZG3C5XCTY32067
Сзади · 92 839 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 54765893 WMWZG3C59CTY37647
Сзади · 96 680 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 64942633 WMWZG3C56CTY32146
Спереди · 109 879 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 37107791 WMWZG3C51CTY37657
Спереди · 211 186 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 90 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
600 $ | 2012 |
| Мексика |
|
663 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 MINI Clubman составила 650 $; половина из 123 продаж прошла в диапазоне 450 $–875 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (89%), Мексика (11%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 600 $, IAAI 675 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 MINI Clubman своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →