2020 Nissan LEAF S Plus
IAAI 37425945 1N4BZ1BP9LC311773
Сбоку · 23 978 миль · Austin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 053 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2020 Nissan LEAF». По 1 027 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 6 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 606 проверенных показаний одометра превышает 35 349 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 4 июн 2020 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2020 Nissan LEAF на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2020 Nissan LEAF находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 37425945 1N4BZ1BP9LC311773
Сбоку · 23 978 миль · Austin, TX, USA
Copart 63769203 1N4BZ1CP7LC303699
Возгорание · 999 999 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 37762658 1N4BZ1CP7LC304769
Спереди · 22 689 миль · Omaha, NE, USA
Copart 72878543 1N4BZ1DP2LC303169
Спереди · 29 133 миль · San Diego, CA, USA
Copart 69788673 1N4AZ1CP2LC305114
Спереди · 23 968 миль
Copart 71901083 1N4AZ1BP8LC311758
Спереди · 31 803 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 65312113 1N4AZ1CP2LC301788
Спереди · 19 478 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 75016953 1N4BZ1CP0LC310963
Со всех сторон · 20 058 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 37661939 1N4AZ1CP3LC301881
Электрическое · 10 197 миль
IAAI 38060694 1N4BZ1BP3LC304687
Нормальный износ · 41 859 миль
Copart 66431813 1N4BZ1CP4LC307550
Сбоку · 33 660 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 67137063 1N4BZ1CP6LC302642
Со всех сторон · 44 343 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 74005613 1N4AZ1CP4LC300755
Рама / Структурное · 15 448 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 37619018 1N4BZ1CP5LC310683
Сбоку · 18 604 миль · Dundalk, MD, USA
IAAI 38000588 1N4AZ1CP9LC308964
Нормальный износ · 20 320 миль
IAAI 37210202 1N4BZ1BP2LC311131
Сзади · 25 929 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 55663363 1N4AZ1CP5LC309853
Спереди · 11 998 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 37953945 1N4AZ1CP6LC302586
Нормальный износ · 27 115 миль
IAAI 37943632 1N4AZ1CP9LC306406
Нормальный износ · 22 375 миль
IAAI 37942797 1N4BZ1DP9LC307073
Нормальный износ · 23 427 миль
IAAI 37920119 1N4AZ1CP1LC306013
Нормальный износ · 26 697 миль
IAAI 37895264 1N4AZ1CP0LC307606
Нормальный износ · 28 907 миль
IAAI 37895298 1N4AZ1CP2LC301824
Нормальный износ · 11 548 миль
IAAI 37895299 1N4AZ1CP8LC305425
Нормальный износ · 9 606 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 178 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 400 $ | 2020 |
| Грузия |
|
4 050 $ | 2020 |
| Украина |
|
4 025 $ | 2020 |
| Польша |
|
2 450 $ | 2020 |
| Мексика |
|
4 600 $ | 2020 |
| Узбекистан |
|
6 000 $ | 2020 |
| Багамы |
|
4 100 $ | 2020 |
| ОАЭ |
|
4 050 $ | 2020 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2020 Nissan LEAF составила 3 850 $; половина из 245 продаж прошла в диапазоне 2 700 $–4 850 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (49%), Грузия (33%), Украина (10%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 3 900 $, IAAI 3 750 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2020 Nissan LEAF своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →