2006 Saab 9-3
IAAI 29696148 YS3FD45Y061009037
Механическое · 171 790 миль · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 100 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Saab 9-3». По 1 058 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 301 проверенных показаний одометра превышает 144 745 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 28 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Saab 9-3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Saab 9-3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 29696148 YS3FD45Y061009037
Механическое · 171 790 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 33517181 YS3FD79Y466005328
Спереди · 999 999 миль · Candia, NH, USA
Copart 38131101 YS3FD45Y161110037
Сзади · 162 617 миль · Columbus, OH, USA
Copart 38034911 YS3FD79Y666005542
Нормальный износ · 64 195 миль · Hampton, VA, USA
Copart 37082331 YS3FD75Y866107852
Вмятины и царапины · 141 656 миль · Somerville, NJ, USA
IAAI 29811579 YS3FD49Y261138469
Неизвестное · 147 056 миль
Copart 37603371 YS3FD45Y261009783
Спереди · 138 506 миль · Dallas, TX, USA
Copart 34990181 YS3FD49Y261024455
Спереди · 174 862 миль · Concord, NC, USA
IAAI 29855828 YS3FD79Y466001425
Спереди · 138 344 миль · Austin, TX, USA
Copart 33563711 YS3FD49Y961143975
Крыша · 171 984 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 35487811 YS3FH51U161103487
Механическое · 131 874 миль · Ionia, MI, USA
Copart 32104441 YS3FD49Y861143658
Сбоку · 169 260 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 36330481 YS3FD49Y561021694
Вмятины и царапины · 133 935 миль · Peoria, IL, USA
Copart 35283971 YS3FD49Y661132836
Сбоку · 130 561 миль · Albany, NY, USA
IAAI 29350219 YS3FD59Y761118515
Спереди · 184 419 миль · Riverside, RI, USA
Copart 35587471 YS3FH41U861126503
Спереди · 138 823 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 30908391 YS3FD49Y661020151
Сзади · 91 618 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 33665711 YS3FD49Y161107665
Спереди · 179 446 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 33129291 YS3FD59YX61103829
Со всех сторон · 999 999 миль · Lyman, ME, USA
Copart 33628761 YS3FD49Y661109721
Вмятины и царапины · 214 592 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 32828891 YS3FD79Y266006493
Вмятины и царапины · 61 860 миль · San Jose, CA, USA
Copart 30290981 YS3FD59Y661103469
Нормальный износ · 105 392 миль · Somerville, NJ, USA
IAAI 29391639 YS3FD49Y361123379
Спереди · 131 419 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 30951071 YS3FH41U661135331
Снизу / Днище · 127 534 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 68 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 2006 |
| Гватемала |
|
200 $ | 2006 |
| Мексика |
|
275 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Saab 9-3 составила 300 $; половина из 79 продаж прошла в диапазоне 200 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Гватемала (1%), Мексика (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Saab 9-3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →