2007 Suzuki XL7 Limited
Copart 64465831 2S3DB717376114996
Сзади · 179 414 миль · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 814 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2007 Suzuki XL7». По 784 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 191 проверенных показаний одометра превышает 151 764 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2007 Suzuki XL7 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2007 Suzuki XL7 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 64465831 2S3DB717376114996
Сзади · 179 414 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 60896211 2S3DB417776122761
Вода · 164 268 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 62987971 2S3DA517076108872
Нормальный износ · 174 977 миль · China Grove, NC, USA
Copart 61512441 2S3DA217876124333
Механическое · 131 952 миль · Lyman, ME, USA
IAAI 31602219 2S3DB717X76117085
Неизвестное · 318 602 миль · Grenada, MS, USA
Copart 62806651 2S3DA117176110431
Механическое · 170 629 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 61752421 2S3DB217676102215
Сзади · 166 560 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 61790261 2S3DB517476116664
Сбоку · 158 225 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 63135061 2S3DB217376127296
Нормальный износ · 166 824 миль · Atlanta East, GA, USA
IAAI 31314472 2S3DA417276127045
Пресная вода · 91 661 миль · Sayreville, NJ, USA
IAAI 31284182 2S3DB317176127514
Неизвестное · 126 802 миль · Concord, NC, USA
IAAI 30793173 2S3DB217X76119549
Механическое · 241 559 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 30747894 2S3DB917276128528
Механическое · 182 014 миль · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 30687628 2S3DB217476101872
Спереди · 101 788 миль · Houston, TX, USA
IAAI 31097959 2S3DB917176105483
Спереди · 174 289 миль
Copart 39262271 2S3DA717276114250
Возгорание · 999 999 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 29606038 2S3DB717776101572
Сбоку · 98 774 миль · Houston, TX, USA
IAAI 30854128 2S3DB217976129070
Изъятие за долги · 1 миль · Moss Point, MS, USA
IAAI 30580928 2S3DA217176114520
Сзади · 152 607 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 30749430 2S3DA717176112764
Град · 143 378 миль · Austin, TX, USA
IAAI 30358939 2S3DB217X76128669
Спереди · 173 871 миль · Montvale, VA, USA
IAAI 30480979 2S3DA417276122072
Спереди · 139 481 миль
Copart 42187631 2S3DB417X76128389
Сзади · 154 319 миль · Louisville, KY, USA
Copart 41340521 2S3DB117376127101
Спереди · 174 578 миль · Mobile, AL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 53 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
313 $ | 2007 |
| Боливия |
|
800 $ | 2007 |
| Сальвадор |
|
725 $ | 2007 |
| Мексика |
|
125 $ | 2007 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2007 Suzuki XL7 составила 325 $; половина из 65 продаж прошла в диапазоне 225 $–500 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (91%), Боливия (4%), Сальвадор (4%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 313 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2007 Suzuki XL7 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →