1984 Toyota Cressida
Copart 82436465 JT2MX63E8E0053245
Вмятины и царапины · 280 507 миль · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1984 Toyota Cressida». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 250 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «нормальный износ». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 17 сен 2019 г., самый новый — в 30 окт 2025 г.. Результаты аукционов 1984 Toyota Cressida на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1984 Toyota Cressida находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 82436465 JT2MX63E8E0053245
Вмятины и царапины · 280 507 миль · Antelope, CA, USA
IAAI 37293480 JT2MX63E2E0054925
Неизвестное · 138 404 миль · Athens, AL, USA
Copart 54128903 JT2MX63E1E0072574
Возгорание в салоне · 999 999 миль
Copart 50411969 JT2MX63E4E0067790
Нормальный износ · 132 216 миль · Memphis, TN, USA
Copart 44011659 JT2MX62W9E0090850
Механическое · 184 045 миль · Eugene, OR, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 17 сен 2019 г. и 30 окт 2025 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 250 $, а среднее смещено к 378 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«нормальный износ» лидирует — 20% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1984 Toyota Cressida своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →