1985 Toyota Cressida
Copart 55511046 JT2MX73E5F0028732
Сбоку · 175 548 миль · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1985 Toyota Cressida». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 913 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «механическое». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 25 авг 2020 г., самый новый — в 12 июн 2026 г.. Результаты аукционов 1985 Toyota Cressida на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1985 Toyota Cressida находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 55511046 JT2MX73E5F0028732
Сбоку · 175 548 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39219425 JT2MX72W7F0002790
Механическое · 82 210 миль · Castle Hayne, NC, USA
Copart 68397223 JT2MX73E3F0004445
Спереди · 999 999 миль · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 37116979 JT2MX72W7F0002790
Механическое · 82 210 миль · Lexington, SC, USA
Copart 42966960 JT2MX73E1F0047133
Вмятины и царапины · 187 557 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 25 авг 2020 г. и 12 июн 2026 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 913 $, а среднее смещено к 1 381 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«механическое» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1985 Toyota Cressida своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →