1997 Toyota Mark II
Copart 66606786 JZX1056003717
Сзади · 170 899 миль · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 6 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1997 Toyota Mark II». По 6 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 225 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 10 янв 2025 г., самый новый — в 8 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1997 Toyota Mark II на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1997 Toyota Mark II находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66606786 JZX1056003717
Сзади · 170 899 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 58140366 MCV250002699
Сзади · 154 972 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 97624685 GX1006027889
Спереди · 202 315 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 58592075 MCV250002699
Сзади · 154 963 миль · Portland North, OR, US...
Copart 43020635 MCV210038789
Спереди · 0 миль · Longview, TX, USA
Copart 77902284 JZX1006030917
Спереди · 144 739 миль · Tulsa, OK, USA
6 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 10 янв 2025 г. и 8 окт 2026 г..
По 6 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 1 225 $, а среднее смещено к 1 550 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 50% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1997 Toyota Mark II своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →