2008 Volvo C30 Version 1.0
Copart 48706229 YV1MK672382060211
Спереди · 78 552 миль · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 669 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Volvo C30». По 665 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 650 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 192 проверенных показаний одометра превышает 134 897 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 14 мая 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Volvo C30 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Volvo C30 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 48706229 YV1MK672382060211
Спереди · 78 552 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 52234179 YV1MK672X82059590
Механическое · 111 582 миль · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 26087538 YV1MK672X82057631
Спереди · 94 763 миль
Copart 48878099 YV1MK672682055584
Спереди · 110 612 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 48341899 YV1MK672782081675
Спереди · 104 125 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 50411309 YV1MK672582070528
Спереди · 124 999 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 40267469 YV1MK672682080873
Сзади · 150 210 миль · Columbia, SC, USA
Copart 41884879 YV1MK672482054160
Спереди · 206 672 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 25785248 YV1MK672382042419
Спереди · 93 100 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 46844549 YV1MK672982049259
Сбоку · 102 526 миль · Baton Rouge, LA, USA
Copart 47770869 YV1MK672082079962
Сзади · 83 149 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 25963288 YV1MK672882058261
Сзади · 90 587 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 42877199 YV1MK672682051115
Спереди · 999 999 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 42914229 YV1MK672682056668
Спереди · 999 999 миль · Louisville, KY, USA
Copart 45729569 YV1MK672082059856
Вмятины и царапины · 192 875 миль · Long Island, NY, USA
Copart 47465189 YV1MK672X82046855
Сбоку · 64 488 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 46204869 YV1MK672582057195
Сзади · 171 586 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 44143099 YV1MK672382060273
Сзади · 80 818 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 25968159 YV1MK672282051998
Спереди · 92 426 миль · Cincinnati, OH, USA
IAAI 25681898 YV1MK672082052132
Сзади · 158 354 миль · Gorham, ME, USA
Copart 39767059 YV1MK672082055936
Спереди · 111 818 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 46184329 YV1MK672882057367
Вмятины и царапины · 188 842 миль · Hartford, CT, USA
Copart 45463859 YV1MK672882081281
Вмятины и царапины · 152 919 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 41438629 YV1MK672982079765
Спереди · 132 763 миль · Tulsa, OK, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 59 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 2008 |
| ОАЭ |
|
325 $ | 2008 |
| Мексика |
|
325 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Volvo C30 составила 400 $; половина из 76 продаж прошла в диапазоне 294 $–663 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), ОАЭ (2%), Мексика (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Volvo C30 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →