2012 Volvo C30
IAAI 44508549 YV1672MK6C2286579
Сзади · 69 788 миль · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 336 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 Volvo C30». По 324 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 100 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 123 проверенных показаний одометра превышает 111 743 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 17 июн 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2012 Volvo C30 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 Volvo C30 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 44508549 YV1672MK6C2286579
Сзади · 69 788 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 74511775 YV1672MK1C2265509
Сзади · 87 841 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 75947895 YV1672MK3C2281243
Спереди · 158 552 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 44328316 YV1672MK7C2270746
Спереди · 222 050 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 98223555 YV1672MK3C2286443
Спереди · 137 556 миль · Portland North, OR, US...
IAAI 44374767 YV1672MK9C2282431
Со всех сторон · 105 713 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 43871007 YV1672MK7C2267720
Спереди · 92 334 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 76662215 YV1672MKXC2281403
Сзади · 62 828 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 43672687 YV1672MK7C2280337
Спереди · 102 854 миль · Buckhannon, WV, USA
Copart 97534785 YV1672MK3C2280187
Спереди · 103 362 миль · Miami North, FL, USA
IAAI 43989952 YV1672MKXC2286486
Спереди · 66 002 миль · Perris, CA, USA
Copart 95794005 YV1672MK3C2281047
Сбоку · 67 844 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 93972465 YV1672MK1C2265428
Спереди · 150 491 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 94187425 YV1672MK9C2270067
Спереди · 119 217 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 91161275 YV1672MK5C2265917
Спереди · 174 737 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43749709 YV1672MK4C2280179
Спереди · 25 041 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 43730609 YV1672MK7C2280614
Со всех сторон · 1 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 43605112 YV1672MK8C2286776
Спереди · 116 924 миль · Avenel, NJ, USA
IAAI 43084981 YV1672MK3C2273773
Спереди · 145 235 миль · Grenada, MS, USA
IAAI 43512013 YV1672MK6C2265246
Спереди · 117 790 миль · Austin, TX, USA
IAAI 43750258 YV1672MKXC2273236
Био / Химическое · 189 632 миль · Portland, OR, USA
Copart 85202535 YV1672MK1C2278339
Спереди · 141 335 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 90802325 YV1672MK3C2278102
Механическое · 127 844 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 81657205 YV1672MK7C2274439
Спереди · 132 571 миль · Atlanta West, GA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 53 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
675 $ | 2012 |
| Мексика |
|
50 $ | 2012 |
| Нигерия |
|
1 000 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 Volvo C30 составила 725 $; половина из 65 продаж прошла в диапазоне 475 $–950 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (2%), Нигерия (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 650 $, IAAI 800 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 Volvo C30 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →