2008 Volvo XC70
Copart 63737973 YV4BZ982981010070
Сбоку · 160 097 миль · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 448 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Volvo XC70». По 1 440 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 575 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 491 проверенных показаний одометра превышает 164 399 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 2 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Volvo XC70 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Volvo XC70 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 63737973 YV4BZ982981010070
Сбоку · 160 097 миль · Boise, ID, USA
Copart 64737163 YV4BZ982281002330
Спереди · 123 573 миль · Spokane, WA, USA
Copart 62460663 YV4BZ982481031747
Спереди · 70 149 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 59341863 YV4BZ982X81032823
Вода · 999 999 миль · Rochester, NY, USA
IAAI 37266682 YV4BZ982681036416
Сзади · 179 628 миль
IAAI 36937273 YV4BZ982081034824
Спереди · 215 601 миль · Justin, TX, USA
Copart 64550703 YV4BZ982881028687
Спереди · 142 999 миль · Sikeston, MO, USA
Copart 60731093 YV4BZ982581018098
Спереди · 177 453 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 36807593 YV4BZ982381019640
Неизвестное · 209 347 миль · Fletcher, NC, USA
Copart 61026323 YV4BZ982681036643
Спереди · 999 999 миль · Hartford, CT, USA
Copart 58668943 YV4BZ982781027224
Спереди · 150 376 миль · Walton, KY, USA
Copart 59568583 YV4BZ982681005716
Вмятины и царапины · 251 056 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 61497043 YV4BZ982681009698
Сзади · 136 268 миль
IAAI 36673421 YV4BZ982681008163
Механическое · 175 350 миль
Copart 62979833 YV4BZ982081004609
Механическое · 146 029 миль · Candia, NH, USA
Copart 57440683 YV4BZ982981036426
Град · 161 105 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 36848474 YV4BZ982981035115
Сбоку · 175 496 миль · Englishtown, NJ, USA
IAAI 36884433 YV4BZ982581015539
Со всех сторон · 131 376 миль
Copart 59833333 YV4BZ982181012279
Сзади · 172 811 миль · Scranton, PA, USA
Copart 61533623 YV4BZ982681010611
Сзади · 129 248 миль · Hartford, CT, USA
Copart 54134623 YV4BZ982481010557
Спереди · 199 659 миль · Peoria, IL, USA
IAAI 37142669 YV4BZ982181014923
Спереди · 155 422 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 43842933 YV4BZ982881000386
Вмятины и царапины · 114 873 миль · Graham, WA, USA
IAAI 37119673 YV4BZ982581026718
Неизвестное · 212 975 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 161 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
350 $ | 2008 |
| Доминиканская Республика |
|
350 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
100 $ | 2008 |
| Иордания |
|
400 $ | 2008 |
| Молдова |
|
400 $ | 2008 |
| Мексика |
|
225 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Volvo XC70 составила 375 $; половина из 195 продаж прошла в диапазоне 300 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Доминиканская Республика (1%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Volvo XC70 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →