2009 Volvo XC70
IAAI 42868997 YV4BZ992391057692
Нормальный износ · 150 354 миль · Essex Junction, VT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 517 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2009 Volvo XC70». По 503 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 675 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 201 проверенных показаний одометра превышает 155 870 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 7 мая 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2009 Volvo XC70 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2009 Volvo XC70 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 42868997 YV4BZ992391057692
Нормальный износ · 150 354 миль · Essex Junction, VT, US...
IAAI 42862212 YV4BZ982091064424
Нормальный износ · 52 170 миль · Sioux Falls, SD, USA
Copart 62537495 YV4BZ982391047858
Спереди · 108 525 миль · Sun Valley, CA, USA
IAAI 42530412 YV4BZ982491049277
Электрическое · 1 миль · Gorham, ME, USA
Copart 65154365 YV4BZ982391062022
Спереди · 154 529 км · Toronto, ON, CAN
IAAI 42403590 YV4BZ982591054052
Спереди · 106 372 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42541215 YV4BZ992791059705
Спереди · 206 272 миль · Medford, NY, USA
Copart 65547845 YV4BZ982091048093
Спереди · 0 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 42622116 YV4BZ992791054598
Спереди · 220 000 миль · Essex Junction, VT, US...
IAAI 42687556 YV4BZ982491050557
Спереди · 138 238 миль · Graham, NC, USA
Copart 55686495 YV4BZ992691057038
Спереди · 135 644 миль · Eugene, OR, USA
Copart 61659735 YV4BZ982691062726
Сзади · 214 328 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 42609605 YV4BZ982591063379
Нормальный износ · 138 851 миль · Clayton, NC, USA
Copart 53638695 YV4BZ982691054755
Со всех сторон · 0 км · Cookstown, ON, CAN
IAAI 42365300 YV4BZ982391049237
Спереди · 128 516 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 42547049 YV4BZ982691051001
Спереди · 198 111 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 42560427 YV4BZ982191048801
Сзади · 160 485 миль · Salem, NH, USA
Copart 59594985 YV4BZ982X91049820
Вмятины и царапины · 136 092 миль · Hartford, CT, USA
Copart 57612005 YV4BZ982291059726
Сзади · 149 274 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 48788065 YV4BZ982991061375
Вандализм · 284 017 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 42302566 YV4BZ992091056824
Сбоку · 305 168 миль · Commerce City, CO, USA
Copart 55434135 YV4BZ982191050144
Сбоку · 138 305 миль · Atlanta East, GA, USA
IAAI 42274038 YV4BZ982291064893
Спереди · 153 977 миль · Ashland, VA, USA
IAAI 42138934 YV4BZ992691060246
Спереди · 175 209 миль · Delta, CO, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 62 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2009 |
| Нигерия |
|
250 $ | 2009 |
| Польша |
|
2 450 $ | 2009 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2009 Volvo XC70 составила 425 $; половина из 77 продаж прошла в диапазоне 325 $–550 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Нигерия (2%), Польша (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 413 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2009 Volvo XC70 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →