1973 BMW 3.0 S
Copart 94881085 3134787
Вм'ятини та подряпини · 23 584 миль · North Boston, MA, USA
Чистий • Clean title · Ключі
12 січ 2026
FinalBid / Copart + IAAI
Результати аукціонів 1973 BMW 3.0 S: фінальні ставки та історія продажів
FinalBid містить 1 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1973 BMW 3.0 S. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «вм'ятини та подряпини». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 12 січ 2026, найновіший — у 12 січ 2026. Результати аукціонів 1973 BMW 3.0 S на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1973 BMW 3.0 S, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Фінальна ставка
VIN
Copart
IAAI
Результати аукціонів коротко
- Зафіксовано аукціонів
- 1
- Продано з ключами
- 100%
- Дати аукціонів
- 12 січ 2026 – 12 січ 2026
Пошкодження, зафіксовані на момент продажу
- Вм'ятини та подряпини 100%
3.0 S років
Питання про архів аукціонів
Наскільки велика історія аукціонів для 1973 BMW 3.0 S?
1 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 12 січ 2026 до 12 січ 2026.
Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів 1973 BMW 3.0 S?
«вм'ятини та подряпини» лідирує — 100% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
За скільки продають 1973 BMW 3.0 S на аукціоні?
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1973 BMW 3.0 S має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Що опускає фінальну ставку за 1973 BMW 3.0 S до нижньої межі діапазону?
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Загляньте далі за фінальну ставку: 1973 BMW 3.0 S
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →