1987 BMW M6
Copart 51344846 WBAEE1406H2560268
Нормальний знос · 153 070 миль · Denver Central, CO, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1987 BMW M6. Серед 6 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 28 113 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 21 кві 2020, найновіший — у 12 тра 2026. Результати аукціонів 1987 BMW M6 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1987 BMW M6, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 51344846 WBAEE1406H2560268
Нормальний знос · 153 070 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 91854705 WBAEE140XH2560208
Механічне · 187 622 миль · Hayward, CA, USA
Copart 85741934 WBAEE1405H2560004
Нормальний знос · 124 692 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 38449895 WBAEE1400H2560041
Збоку · 135 336 миль · Billings, MT, USA
Copart 35962263 WBAEE1409H2560670
Нормальний знос · 54 781 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 35613030 WBAEE1404H2560480
Вм'ятини та подряпини · 125 063 миль · Sacramento, CA, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 21 кві 2020 до 12 тра 2026.
Серед 6 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 28 113 USD, а середнє значення через крайні показники становить 27 179 USD.
«нормальний знос» лідирує — 50% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1987 BMW M6 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →