2005 Buick LaCrosse CX
Copart 85561744 2G4WC562951259911
Збоку · 89 532 миль · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 100 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2005 Buick LaCrosse. Серед 3 915 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 375 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 847 перевірених показань одометра перевищує 130 668 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 2 лис 2026. Результати аукціонів 2005 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2005 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 85561744 2G4WC562951259911
Збоку · 89 532 миль · North Boston, MA, USA
Copart 82366264 2G4WD562851321375
Спереду · 124 246 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 58463004 2G4WD532151279040
Нормальний знос · 197 267 миль · Hartford, CT, USA
Copart 85640164 2G4WD532151215886
Збоку · 189 908 миль · Austin, TX, USA
Copart 86691564 2G4WD562251350709
Спереду · 55 588 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 66553244 2G4WD532251237556
Спереду · 0 миль · Altoona, PA, USA
Copart 83558244 2G4WD532951229020
Ззаду · 160 104 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 41072156 2G4WD562051321726
Невідоме · 178 305 миль · Lincoln, IL, USA
IAAI 41145769 2G4WC532X51216554
Ззаду · 133 377 миль · Houston, TX, USA
IAAI 40867878 2G4WC532751340829
Ззаду · 206 418 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 41251261 2G4WD562451314231
Збоку · 999 999 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 85536404 2G4WD532251198483
Спереду · 201 114 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 86779324 2G4WD532651352211
Вм'ятини та подряпини · 101 644 миль · Long Island, NY, USA
Copart 79563124 2G4WD532951301642
Спереду · 91 932 миль · Akron, OH, USA
Copart 72060074 2G4WD532X51229026
Знизу / Днище · 162 507 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 85664914 2G4WC562451340055
Збоку · 67 990 миль · Kincheloe, MI, USA
Copart 75951254 2G4WD532051184498
Механічне · 71 781 миль · Cleveland East, OH, US...
IAAI 41007225 2G4WC532851288644
З усіх боків · 173 646 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 40286565 2G4WD532X51243511
Спереду · 168 316 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 40867918 2G4WE567051249029
Ззаду · 59 500 миль
IAAI 39979232 2G4WC532151253332
Збоку · 81 862 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 85768794 2G4WD532X51297116
Ззаду · 0 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 41140164 2G4WE567851276401
Спереду · 100 932 миль · Bergen, NY, USA
IAAI 40231047 2G4WC532651250619
Спереду · 94 578 миль · Gibsonia, PA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 420 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
325 USD | 2005 |
| Мексика |
|
225 USD | 2005 |
| Сальвадор |
|
250 USD | 2005 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
375 USD | 2005 |
| Йорданія |
|
250 USD | 2005 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2005 Buick LaCrosse склала 325 USD; половина з 471 продажів пройшла в діапазоні 225 USD–425 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (97%), Мексика (1%), Сальвадор (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2005 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →