2012 Buick LaCrosse Premium 2
IAAI 45145865 1G4GF5E30CF169249
Спереду · 90 763 миль · Colorado Springs, CO,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 8 266 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Buick LaCrosse. Серед 8 138 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 000 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 3 870 перевірених показань одометра перевищує 127 428 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 3 лис 2026. Результати аукціонів 2012 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45145865 1G4GF5E30CF169249
Спереду · 90 763 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 61290786 1G4GC5E31CF224977
Ззаду · 140 040 миль · Scranton, PA, USA
Copart 61282866 1G4GD5G35CF247477
Спереду · 149 829 миль · West Warren, MA, USA
Copart 58456906 1G4GD5E30CF372180
Збоку · 68 092 миль · West Warren, MA, USA
IAAI 45273186 1G4GD5E36CF360521
Збоку · 145 282 миль · Buffalo, NY, USA
IAAI 45234604 1G4GF5E32CF188787
Спереду · 237 355 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43861850 1G4GD5E38CF136635
Збоку · 190 941 миль · Lake City, GA, USA
Copart 68668435 1G4GJ5E36CF126890
Ззаду · 181 539 миль · Rapid City, SD, USA
IAAI 45423233 1G4GD5E30CF367982
Спереду · 207 880 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 45446697 1G4GH5E34CF134403
Спереду · 183 107 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 45189146 1G4GB5E39CF175871
Спереду · 109 380 миль · Rice, MN, USA
Copart 61815506 1G4GF5G35CF177599
Спереду · 256 868 миль · Exeter, RI, USA
Copart 58958116 1G4GJ5E36CF121866
Перекидання · 284 681 миль · Nashville, TN, USA
Copart 56423976 1G4GD5GR1CF330389
Спереду · 157 452 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45616378 1G4GB5ER4CF346854
Невідоме · 173 178 миль · Athens, AL, USA
IAAI 45483566 1G4GF5E3XCF317231
Спереду · 119 104 миль · Shreveport, LA, USA
IAAI 44962320 1G4GF5E34CF239660
Спереду · 207 968 миль · Eminence, KY, USA
Copart 51089156 1G4GJ5E35CF155717
Перекидання · 0 миль · Baton Rouge, LA, USA
Copart 59285236 1G4GD5ER8CF334622
Спереду · 76 549 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45404053 1G4GD5E37CF163969
Нормальний знос · 190 335 миль · Savannah, GA, USA
Copart 60176036 1G4GB5ER9CF270824
Збоку · 141 852 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 45149374 1G4GC5ER0CF197453
Нормальний знос · 75 110 миль · Odessa, MO, USA
IAAI 45381299 1G4GB5E35CF148585
Спереду · 105 315 миль · Omaha, NE, USA
Copart 55744006 1G4GD5E32CF148067
Спереду · 150 221 миль · Pittsburgh North, PA,...
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 935 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 2012 |
| Мексика |
|
450 USD | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 USD | 2012 |
| Сполучені Штати |
|
1 200 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Buick LaCrosse склала 575 USD; половина з 1 118 продажів пройшла в діапазоні 375 USD–969 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →