2013 Buick LaCrosse Touring
Copart 47771306 1G4GJ5E38DF290238
Ззаду · 143 392 миль · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 7 334 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2013 Buick LaCrosse. Серед 7 221 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 050 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 3 620 перевірених показань одометра перевищує 119 524 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 3 лис 2026. Результати аукціонів 2013 Buick LaCrosse на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2013 Buick LaCrosse, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 47771306 1G4GJ5E38DF290238
Ззаду · 143 392 миль · Concord, NC, USA
Copart 46985936 1G4G55E34DF265910
Спереду · 0 миль · Wayland, MI, USA
Copart 47104936 1G4GC5E32DF222043
Спереду · 209 185 миль · Mebane, NC, USA
IAAI 44832534 1G4GC5ER9DF216700
Спереду · 135 692 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 44516463 1G4GC5E39DF293062
Спереду · 151 304 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 44652509 1G4GF5E32DF153815
Спереду · 167 124 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 78140155 1G4GF5G39DF231861
Спереду · 0 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 44532660 1G4GC5E3XDF219357
Спереду · 64 360 миль · Rice, MN, USA
IAAI 44545984 1G4GC5GR8DF129870
Спереду · 148 437 миль · Lubbock, TX, USA
IAAI 44885131 1G4GC5E34DF316005
Ззаду · 67 169 миль · Cleveland, OH, USA
Copart 79306235 1G4GA5E30DF129673
Збоку · 123 649 км · London, ON, CAN
Copart 46523896 1G4GC5ER2DF297118
Спереду · 106 110 миль · Seaford, DE, USA
Copart 79973285 1G4GC5E3XDF232528
Спереду · 165 377 миль · Lagrange, NC, USA
Copart 47154656 1G4GC5E37DF166827
Спереду · 154 033 миль · Lagrange, NC, USA
Copart 49886086 1G4GC5ER1DF125212
Спереду · 138 723 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 44805439 1G4GC5ER0DF168536
Спереду · 56 515 миль · Elkton, MD, USA
IAAI 44779469 1G4GC5E33DF155968
Спереду · 99 646 миль · Park City, KS, USA
Copart 49487126 1G4GC5E36DF314353
Спереду · 128 349 миль · Danville, VA, USA
Copart 48892626 1G4GC5E36DF159593
Спереду · 129 669 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 76386625 1G4GC5ER1DF288135
Збоку · 186 197 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 78418065 1G4GC5ERXDF319866
Спереду · 178 608 миль · Houston East, TX, USA
Copart 79644235 1G4GC5E36DF277417
Спереду · 68 141 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 44661774 1G4GC5ER6DF199273
Спереду · 84 130 миль · Winder, GA, USA
IAAI 44950523 1G4GF5E32DF312848
Нормальний знос · 159 619 миль · Baltimore, MD, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 861 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
500 USD | 2013 |
| Мексика |
|
475 USD | 2013 |
| Йорданія |
|
200 USD | 2013 |
| Гватемала |
|
150 USD | 2013 |
| Нігерія |
|
300 USD | 2013 |
| XX |
|
1 500 USD | 2013 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2013 Buick LaCrosse склала 550 USD; половина з 1 068 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–1 081 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (96%), Мексика (3%), Йорданія (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 525 USD, IAAI 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2013 Buick LaCrosse має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →