2003 Chevrolet Monte Carlo SS
IAAI 45542674 2G1WX12K639361116
Спереду · 78 409 миль · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 625 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet Monte Carlo. Серед 591 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 325 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 122 перевірених показань одометра перевищує 147 350 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 7 тра 2019, найновіший — у 3 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet Monte Carlo на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet Monte Carlo, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45542674 2G1WX12K639361116
Спереду · 78 409 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 45892329 2G1WX12K339305814
Нормальний знос · 1 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 45836527 2G1WX12K939335707
Нормальний знос · 161 825 миль · El Paso, TX, USA
IAAI 44790048 2G1WX12KX39282449
Перекидання · 37 604 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 68698216 2G1WX12K039305429
Вм'ятини та подряпини · 197 269 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45939594 2G1WW12E139395719
Спереду · 203 381 миль · Randolph, MN, USA
Copart 66902536 2G1WX12K239384697
Спереду · 197 511 миль · Tallahassee, FL, USA
Copart 67148186 2G1WX12K539345943
Нормальний знос · 80 394 миль · Detroit, MI, USA
Copart 50241166 2G1WX12K739353493
Спереду · 43 104 миль · Montgomery, AL, USA
IAAI 45632339 2G1WX15K139159313
Збоку · 146 479 миль · Billings, MT, USA
Copart 64204176 2G1WX12K439192441
Спереду · 137 852 миль · Miami Central, FL, USA
Copart 61156766 2G1WW12E439439843
Вандалізм · 202 257 миль · Lagrange, NC, USA
Copart 57170776 2G1WX12K539332920
Збоку · 95 727 миль · Nashville, TN, USA
Copart 55795686 2G1WX12K839349372
Спереду · 254 437 миль · Detroit, MI, USA
Copart 60487386 2G1WX12K339412345
Збоку · 74 946 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 62809146 2G1WX12K839452744
Ззаду · 335 043 миль · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45779903 2G1WW12E039359133
З усіх боків · 97 468 миль · Ogden, UT, USA
IAAI 45166532 2G1WX12KX39430762
Спереду · 301 866 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 45655043 2G1WW12E339436853
Спереду · 100 084 миль · Milton, FL, USA
Copart 57440676 2G1WW12E639102557
Спереду · 94 289 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 59023426 2G1WX12K439283306
Спереду · 139 868 миль · Appleton, WI, USA
Copart 61592966 2G1WX12K439370039
Збоку · 73 510 миль · South Boston, MA, USA
IAAI 45589664 2G1WX12K039156522
Невідоме · 155 717 миль · Clearwater, FL, USA
Copart 56395916 2G1WW12EX39114033
Збоку · 94 868 миль · Denver, CO, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 107 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
300 USD | 2003 |
| Йорданія |
|
275 USD | 2003 |
| Мексика |
|
475 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet Monte Carlo склала 325 USD; половина з 119 продажів пройшла в діапазоні 250 USD–438 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (98%), Йорданія (1%), Мексика (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 300 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet Monte Carlo має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →