2003 Chevrolet Monte Carlo SS
IAAI 45542674 2G1WX12K639361116
Przód · 78 409 mil · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 592 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet Monte Carlo. Wśród 560 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 122 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 350 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 3 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet Monte Carlo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet Monte Carlo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45542674 2G1WX12K639361116
Przód · 78 409 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45892329 2G1WX12K339305814
Normalne zużycie · 1 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45836527 2G1WX12K939335707
Normalne zużycie · 161 825 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 44790048 2G1WX12KX39282449
Dachowanie · 37 604 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 68698216 2G1WX12K039305429
Drobne wgniecenia i rysy · 197 269 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45939594 2G1WW12E139395719
Przód · 203 381 mil · Randolph, MN, USA
Copart 66902536 2G1WX12K239384697
Przód · 197 511 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 67148186 2G1WX12K539345943
Normalne zużycie · 80 394 mil · Detroit, MI, USA
Copart 50241166 2G1WX12K739353493
Przód · 43 104 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 45632339 2G1WX15K139159313
Bok · 146 479 mil · Billings, MT, USA
Copart 64204176 2G1WX12K439192441
Przód · 137 852 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 61156766 2G1WW12E439439843
Wandalizm · 202 257 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 57170776 2G1WX12K539332920
Bok · 95 727 mil · Nashville, TN, USA
Copart 55795686 2G1WX12K839349372
Przód · 254 437 mil · Detroit, MI, USA
Copart 60487386 2G1WX12K339412345
Bok · 74 946 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62809146 2G1WX12K839452744
Tył · 335 043 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45779903 2G1WW12E039359133
Wszędzie · 97 468 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45166532 2G1WX12KX39430762
Przód · 301 866 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45655043 2G1WW12E339436853
Przód · 100 084 mil · Milton, FL, USA
Copart 57440676 2G1WW12E639102557
Przód · 94 289 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 59023426 2G1WX12K439283306
Przód · 139 868 mil · Appleton, WI, USA
Copart 61592966 2G1WX12K439370039
Bok · 73 510 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 45589664 2G1WX12K039156522
Nieznane · 155 717 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 56395916 2G1WW12EX39114033
Bok · 94 868 mil · Denver, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 107 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2003 |
| Jordania |
|
275 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet Monte Carlo wyniosła 325 USD; połowa z 119 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–438 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Jordania (1%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet Monte Carlo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →