Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів Chevrolet Silverado 1500: фінальні ставки на Copart та IAAI

FinalBid містить 183 034 завершених аукціонів Copart та IAAI для Chevrolet Silverado 1500. Серед 172 511 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 3 450 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 125 725 перевірених показань одометра перевищує 133 958 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 18 гру 2026. Архів аукціонів Chevrolet Silverado 1500 — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Chevrolet Silverado 1500 перестає втрачати вартість.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
183 034
Зафіксовано фінальних ставок
172 511
Медіанна фінальна ставка на основі 172 511 аукціонів
3 450 USD
Середня фінальна ставка на основі 172 511 аукціонів
5 196 USD
Де опиняється більшість фінальних ставок
1 350 USD – 7 400 USD
Найнижча / найвища фінальна ставка
0 USD / 49 500 USD
Медіанний пробіг на основі 125 725 аукціонів
133 958 миль
Продано з ключами
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Дати аукціонів
30 кві 2019 – 18 гру 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Спереду 45%
  • Збоку 15%
  • Ззаду 12%

Фінальні ставки за роком випуску

Рік Аукціони Фінальні ставки Медіанна фінальна ставка Середня фінальна ставка
2026 842 810 17 825 USD 18 765 USD
2025 2 365 2 242 15 900 USD 16 370 USD
2024 4 751 4 431 14 400 USD 14 804 USD
2023 5 140 4 784 12 000 USD 12 700 USD
2022 6 293 5 897 11 200 USD 11 928 USD
2021 8 472 7 967 10 000 USD 10 616 USD
2020 8 509 7 898 9 300 USD 9 716 USD
2019 9 590 8 919 8 600 USD 8 796 USD
2018 12 536 11 748 6 000 USD 6 396 USD
2017 11 454 10 776 5 800 USD 6 164 USD
2016 10 074 9 448 4 850 USD 5 284 USD
2015 11 387 10 677 4 200 USD 4 553 USD
2014 13 117 12 354 3 800 USD 4 081 USD
2013 7 138 6 773 2 100 USD 2 430 USD
2012 5 969 5 608 1 900 USD 2 211 USD
2011 8 082 7 700 1 700 USD 1 976 USD
2010 4 382 4 118 1 600 USD 1 860 USD
2009 4 715 4 457 1 500 USD 1 712 USD
2008 6 496 6 138 1 400 USD 1 609 USD
2007 7 203 6 851 1 300 USD 1 512 USD
2006 5 186 4 929 1 150 USD 1 465 USD
2005 4 835 4 597 1 100 USD 1 345 USD
2004 4 926 4 670 950 USD 1 242 USD
2003 3 778 3 622 825 USD 1 124 USD
2002 2 938 2 803 700 USD 921 USD
2001 2 649 2 540 700 USD 927 USD
2000 2 731 2 605 675 USD 894 USD
1999 1 643 1 574 650 USD 885 USD
1998 1 086 1 045 550 USD 810 USD
1997 942 894 550 USD 875 USD
1996 642 622 550 USD 781 USD
1995 618 595 525 USD 718 USD
1994 539 522 500 USD 815 USD
1993 377 358 500 USD 821 USD
1992 278 266 525 USD 883 USD
1991 189 184 500 USD 843 USD
1990 218 206 575 USD 1 313 USD
1989 174 165 550 USD 872 USD
1988 166 152 450 USD 806 USD
1987 67 62 1 050 USD 2 093 USD
1986 115 110 1 063 USD 1 861 USD
1985 92 86 1 300 USD 3 310 USD
1984 64 61 1 250 USD 2 035 USD
1983 40 37 1 300 USD 2 300 USD
1982 32 30 800 USD 1 740 USD
1981 16 15 650 USD 1 266 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 14 14 538 USD 1 129 USD
1977 15 15 3 600 USD 4 140 USD
1976 13 12 1 775 USD 3 700 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 4 3 3 850 USD 9 767 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 13 13 1 900 USD 2 869 USD
1971 15 12 3 900 USD 6 331 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 7 6 2 100 USD 3 667 USD
1967 5 5 2 500 USD 3 655 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 6 6 2 025 USD 4 367 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 5 5 5 200 USD 7 880 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 за роком

Chevrolet моделей

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для Chevrolet Silverado 1500?

183 034 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 30 кві 2019 до 18 гру 2026.

Яка середня фінальна ставка за Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Серед 172 511 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 3 450 USD, а середнє значення через крайні показники становить 5 196 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів Chevrolet Silverado 1500?

«спереду» лідирує — 45% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Який пробіг мають авто Chevrolet Silverado 1500 на момент продажу на аукціоні?

Половина з 125 725 перевірених показань одометра перевищує 133 958 миль, половина — нижча.

Скільки варто заплатити за пошкоджений Chevrolet Silverado 1500?

Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Chevrolet Silverado 1500 з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.

Чи впливає рік випуску на те, за скільки продають Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Chevrolet Silverado 1500 вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.

Чи це фінальні ставки, за які продали б відремонтований Chevrolet Silverado 1500?

Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Chevrolet Silverado 1500 — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.

Повний звіт про історію автомобіля

Перевірте будь-який Chevrolet Silverado 1500 перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

3GCUKREC######### · 13 386 1GCVKREC######### · 9 984 3GCPCREC######### · 6 210 3GCUKSEC######### · 4 834 2GCEC19T######### · 3 209 1GCEK19T######### · 3 085 2GCEK19T######### · 3 077 1GCRKSE7######### · 2 732 1GCEC14X######### · 2 691 2GCEC19V######### · 2 513 3GCPKSE7######### · 2 432 3GCPCSE0######### · 2 207 2GCEK13T######### · 2 088 1GCRCREC######### · 1 966 1GCVKREH######### · 1 943 3GCUYDED######### · 1 692 3GCPKSE3######### · 1 605 1GCUYDED######### · 1 588 1GCRKSE3######### · 1 573 2GCEC13T######### · 1 413 1GCNCPEX######### · 1 351 1GCRCSE0######### · 1 324 1GCPYFED######### · 1 306 1GCNCNEH######### · 1 257 1GCEC19X######### · 1 246 1GCVKPEC######### · 1 233 3GCUYEED######### · 1 190 1GCUYEED######### · 1 170 3GCPWCED######### · 1 127 3GCUKTEC######### · 1 123 1GCEC14W######### · 1 117 1GCEC14V######### · 1 071 1GCEC19V######### · 1 047 1GCEK19B######### · 1 032 1GCRYDED######### · 1 020 2GCVKPEC######### · 1 018 1GCNCPEH######### · 1 011 3GCPCSEC######### · 1 003 1GCRCPEH######### · 1 001 3GCPYFED######### · 990 1GCVKSEC######### · 984 3GCNAAEK######### · 961 2GCEK19J######### · 958 2GCEK13M######### · 933 3GCRKSE3######### · 913 1GCEC19T######### · 875 3GCUKSEJ######### · 813 1GCEK19Z######### · 798 1GCRCPEC######### · 790 1GCSKSE3######### · 782 1GCEK14T######### · 764 1GCVKNEC######### · 760 3GCUKREH######### · 752 3GCEC14X######### · 734 1GCRCREH######### · 723 2GCEC13V######### · 718 1GCPYCEF######### · 703 3GCPABEK######### · 690 3GCPWBEK######### · 686 1GCPABEK######### · 682 1GCEK19V######### · 677 1GCPWCED######### · 656 1GCPKSE7######### · 651 2GCEK19R######### · 651 1GCPDBEK######### · 649 3GCNAAED######### · 640 1GCEK190######### · 639 3GCUKTEJ######### · 627 1GCRCNEH######### · 602 3GCPKTE7######### · 600 1GCUKREC######### · 592 1GCEK19J######### · 580 1GCEK14V######### · 577 3GCNWAEF######### · 562 3GCPCREH######### · 550 1GCVKPEH######### · 549 2GCEK19V######### · 545 3GCUDFED######### · 536 1GCEK290######### · 533 2GCEC13C######### · 527 2GCEC13J######### · 515 1GCEC14T######### · 504 3GCUYGED######### · 503 1GCPDKEK######### · 500 3GCEK233######### · 493 1GCRCREA######### · 489 1GCUDEED######### · 483 3GCNWAEH######### · 478 3GCPYBEK######### · 477 1GCEC14C######### · 469 2GCUDEED######### · 460 3GCPDBEK######### · 458 1GCEC19C######### · 457 1GCUYGED######### · 457 3GCEC13C######### · 452 1GCVKNEH######### · 440 2GCEC19K######### · 438 1GCPYBEK######### · 435 3GCUKPEC######### · 435 3GCPCREA######### · 432 2GCEK13Z######### · 431 3GCPWBEH######### · 431 3GCUKNEC######### · 421 1GCUDDED######### · 419 1GCRKREA######### · 417 1GCRCNEC######### · 414 3GCEC13J######### · 405 1GCEC19Z######### · 399 3GCPYCEF######### · 397 2GCEC19J######### · 395 1GCNCNEC######### · 392 1GCPWBEK######### · 388 1GCRYEED######### · 385 3GCRCSE0######### · 381 2GCEC19R######### · 375 3GCEK133######### · 375 3GCPWDED######### · 375 1GCEK19C######### · 358 2GCUDDED######### · 357 1GCRYAEF######### · 353 1GCEK19R######### · 349 1GCEK14X######### · 339 2GCRCPEC######### · 339 3GCEK13M######### · 339 2GCEC19C######### · 337 1GCDC14K######### · 335 3GCPKREA######### · 335 3GCPKTE3######### · 331 1GCRCPEX######### · 330 1GCRWCED######### · 324 3GCPCPEC######### · 321 2GCEC19W######### · 320 1GCEC19J######### · 317 2GCEK19B######### · 317 2GCEK19K######### · 315 2GCEK133######### · 311 1GCNCPEA######### · 309 1GCUYHEL######### · 308 3GCUYDET######### · 296 1GCRWAEH######### · 295 1GCPYFEL######### · 294 3GCUDHEL######### · 286 2GCEK13C######### · 280 1GCPACED######### · 270 1GCEK14C######### · 267 3GCUYEET######### · 266 3GCPCSEA######### · 256 2GCEK190######### · 252 1GCPDDEK######### · 251 1GCRYCEF######### · 250 2GCVKNEC######### · 249 3GCPDKEK######### · 249 2GCUDGED######### · 248 1GCNKPEA######### · 243 3GCPYFEL######### · 243 1GCRYBEK######### · 242 1GCDC14Z######### · 238 2GCPACED######### · 238 1GCEK29J######### · 232 1GCNKNEC######### · 231 2GCVKREC######### · 229 3GCRKTE3######### · 229 3GCEK23M######### · 225 1GCEC190######### · 221 1GCRKPEA######### · 221 3GCEK13J######### · 219 3GCPCPEH######### · 219 3GCUDCED######### · 219 1GCEC14Z######### · 218 3GCEC230######### · 218 3GCPKSEA######### · 218 3GCPWCEK######### · 218 1GCNKPEH######### · 216 1GCRCSEA######### · 216 3GCPYBEH######### · 216 3GCEC23J######### · 215 2GCEC13Z######### · 214 1GCUDGED######### · 213 3GCPDCEK######### · 211 1GCPCPEX######### · 210 1GCPKSE3######### · 208 1GCRWBEH######### · 207 1GCSCSE0######### · 207 1GCNKNEH######### · 205 3GCUYAEF######### · 205 1GCRYBEH######### · 201 1GCDC14H######### · 199 1GCEC19R######### · 199 3GCUDDED######### · 199 2GCEC19X######### · 197 2GCEK13V######### · 197 1GCUYGEL######### · 192 2GCEK19C######### · 192 1GCRKTE7######### · 189 3GCPCNEC######### · 188 3GCUYHEL######### · 187 1GCUDEE8######### · 184 1GCEK14K######### · 182 1GCRWBEK######### · 181 1GCNKPEC######### · 180 1GCPWDED######### · 180 1GCNKPEX######### · 179 1GCRYAEH######### · 179 1GCNKPE0######### · 177 3GCUYBEF######### · 173 1GCUYEEL######### · 171 1GCNKREC######### · 170 3GCPCTE0######### · 170 1GCPKKEK######### · 169 1GCRABEK######### · 169 1GCPWBEH######### · 168 1GCNCPEC######### · 166 1GCEK140######### · 165 3GCUCRER######### · 164 1GCUYAEF######### · 163 3GCPACEK######### · 163 1GCPDAEK######### · 162 1GCEK14W######### · 160 1GCUYHED######### · 160 2GCUKDED######### · 160 3GCRCREA######### · 160 3GCPYDEK######### · 156 1GCNKSE0######### · 155 3GCUYGEL######### · 155 3GCEC14V######### · 152 1GCRKSEA######### · 151 1GCRYDEK######### · 150 2GCPADED######### · 150 2GCRCNEC######### · 150 1GCDK14K######### · 149 1GCEC290######### · 149 1GCUYEET######### · 149 3GCUKRER######### · 149 1GCPYBEH######### · 147 1GCUKDED######### · 147 3GCEK13C######### · 147 3GCPCTEC######### · 147 1GCUYBEF######### · 145 3GCPDDEK######### · 145 1GCPACEK######### · 143 1GCPYDEK######### · 142 2GCEC19M######### · 140 3GCUDFE8######### · 140 1GCRKTE3######### · 139 1GCRWAEF######### · 139 2GCUKEED######### · 139 3GCUKPEH######### · 135 3GCEK333######### · 134 1GCRDAED######### · 128 3GCUDEED######### · 128